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岩土工程勘察 4.2 载荷试验.pptx

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岩土工程勘察 4.2 载荷试验

第 四 章;原位测试(In-Situ Testing ):在岩土体原有的位置上,在保持岩土的天然结构、天然含水量以及天然应力状态条件下测定岩土性质称为原位测试。 岩土体原位测试:一般指的是在工程地质勘察现场,在不扰动或基本不扰动土层的情况下对土层进行测试,以获得所测土层的物理力学性质指标及划分土层一种土工勘察技术。 ;根据不同测试方法(包括CPT、DPT、PLT、VST、SPT 等)其应用可归纳为: 土层土类划分; 求天然地基承载力; 测定土的物理力学性质指标; 在桩基勘察中的应用; 评价砂土和粉土的地震液化; 求解土的固结系数、渗透系数及不排水抗剪强度等; 检验压实填土的质量及强夯效果; 进行浅基础的沉降计算;;;一、载荷试验的定义 ;二、荷载试验的分类 ;三、载荷试验的目的 ; 在拟建建筑物场地上将一定尺寸和几何形状(圆形或方形)的刚性板,安放在被测的地基持力层上,逐级增加荷载,并测得每一级荷载下的稳定沉降,直至达到地基破坏标准,由此可得到荷载(p)-沉降(s)曲线(即p-s曲线)。典型的平板载荷试验p-s曲线可划分为三个阶段: ;; (1)直线变形阶段:p-s曲线为直线段(线性关系),对应于此段的最大压力p0,称为比例界限压力(也称为临塑压力),土体以压缩变形为主。 (2)剪切变形阶段:当压力超过p0,但小于极限压力pu时,压缩变形所占比例逐渐减少,而剪切变形逐渐增加,p-s线由直线变为曲线,曲线斜率逐渐增大。;; 直线变形阶段 受荷土体中任意点产生的剪应力小于土体的抗剪强度,土的变形主要由土中空隙的压缩引起,并随时间趋于稳定。可以用弹性理论进行分析。 剪切变形阶段 土体除了竖向压缩变形之外,在承压板的边缘已有小范围内土体承受的剪应力达到或超过了土的抗剪强度,并开始向周围土体发展。此阶段土体的变形主要由压缩变形和土粒剪切变形共同引起。可以用弹塑性理论进行分析。 破坏阶段 即使荷载不再增加,承压板仍会不断下沉,土体内部开始形成连续的滑动面,承压板周围土体面上各点的剪应力均达到或超过土体的抗剪强度。 ;平板静力载荷试验(PLT: plate load test),在保持地基土天然状态下,在挖至设计的基础置深度的平整坑底放置一定规格的方形或圆形承压板在上逐级施加荷载,并观测每级荷载下地基土的变形特性,是模拟建筑物基础工作条件的一种测试方法 。;平板载荷试验的常用设备包括四部分: (1)承压板 (2)加荷系统 (3)反力系统 (4)量测系统;(1)承压板 承压板的功能类似于建筑物的基础,所施加的荷载通过承压板传递给地基土。 (2)加荷系统 一般可分为千斤顶加载装置和重物加载装置。 重物加载装置是将已知重量的钢锭、混凝土块等按试验加载计划依次放在加载平台上,达到对地基土分级加载的目的。(不需要反力装置支撑)。 千斤顶加载方式需要反力装置配合,一般采用油压式。加载方式又由以下部件组成:主机、千斤顶、位移传感器、加载油泵、压力传感器、百分表等。;(3)反力系统 常见的反力系统可以由重物、地锚或重物与地锚联合联合提供,然后与梁架组合成稳定的反力系统。当在岩体内进行荷载试验时,可以利用周围稳定的岩体提供所需要的反力。 (4)观测系统 主要指位移(沉降)量测系统,包括支撑柱、基准梁、位移测量元件(位移传感器、百分表)及其他附件。具体的支撑关系是:位移量测元件固定在基准梁上,基准梁架设在支撑柱上,而支撑柱要打设在试坑内适当位置。;;1;六、试验要点;加载方式 慢速法:分级维持荷载沉降相对稳定法; 快速法:有地方经验时,分级加荷沉降非稳定法。 加荷等级的划分为10~12级,不应小于8级,最大加载量不应小于地基承载量设计值的2倍。;(4)试验终止条件 试验结束标准:一般认为,当出现下列情况之一时,可认为地基已达破坏阶段,可终止试验: a.在荷载不变条件下,24小时沉降速率几乎不变或加速发展(不能达到稳定状态); b. 板周围出现隆起或破坏性裂缝; c.相对沉降量s/b(承压板直径或边长)超过0.06~0.08。;;;(4)极限载荷的确定方法 当荷载试验加载至破坏荷载,则破坏荷载的前一级荷载为极限荷载Pu;; 浅层平板载荷试验适用于地表浅层地基、特别适用于各种填土、含碎石的土类。由于试验比较简单、直观,因此,多年来应用广泛。但是,在应用时,应对本方法的下述局限性给予充分的关注: (1)平板载荷试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径),故只能了解地表浅层地基土的特性。 (2)承压板的尺寸比实际基础小,在刚性承压板边缘产生塑性区的开展???更易造成地基的破坏,使预估的承载力偏低。 (3)载荷板

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