第二章—平板载荷试验.ppt

二、试验设备与方法 （二）试验方法： 3、加荷方式 根据试验中加荷方式的快慢，可将载荷试验分为：常规载荷试验（慢速载荷试验）和快速载荷试验两种。 加荷等级和标准通常采用地基基本承载力的1/5或极限承载力的1/10作为试验中的实用值： 松软土层：10～25kPa； 中密土层：25～50kPa; 密实土层：50～100kPa； 碎石类土：100～200kPa; 岩石地基：200～500kPa。 加荷等级的划分为10～12级，不应小于8级，最大加载量不应小于地基承载力设计值的2倍。 * 千分表 二、试验设备与方法 （二）试验方法： 3、加荷方式 （1）常规载荷试验 常规载荷试验是逐级加荷，待各级荷载作用下的沉降达到相对稳定后，再施加下一级荷载。 土体： 每级加载后，按时间间隔5、5、10、10、15、15min读数，以后每隔30min读数一次，当连续2小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，认为该级荷载下沉降已稳定，可施加下一级荷载。 * 千分表 二、试验设备与方法 （二）试验方法： 3、加荷方式 （1）常规载荷试验 岩石： 每级加载后，按时间间隔1、2、2、5min读数一次，以后每隔10min读数一次，当连续三次沉降量读数差小于等于0.1mm时，认为该级荷载下沉降已稳定，可施加下一级荷载。 * 千分表 二、试验设备与方法 （二）试验方法： 3、加荷方式 （1）快速载荷试验 快速载荷试验是指加荷速率快，试验时间段，一般只需几小时，而常规载荷试验一般需要2～3天，周期太长。 快速载荷试验适用于岩石、碎石类土及粗砂地层。 快速载荷仍是逐级加荷，前后两级荷载的间隔是固定的，一般是10min，当连续三次沉降量读数差均不大于0.01mm时，认为已稳定。 * 千分表 二、试验设备与方法 （二）试验方法： 4、试验终止标准 当试验过程中，出现下列情况之一时，试验应终止： （1）承压板周围岩土出现明显侧向挤出现象，周边岩土出现明显隆起或径向裂缝持续发展。 （2）本级荷载的沉降量大于前一级荷载沉降量的5倍，荷载－沉降(p-S)曲线出现明显陡降。 （3）在某级荷载下，24小时沉降速率不能达到相对稳定标准，还在继续近似等速或加速发展。 * 千分表 二、试验设备与方法 （二）试验方法： 4、试验终止标准 当试验过程中，出现下列情况之一时，试验应终止： （4）浅层载荷试验的总沉降量S与承压板宽度b或直径d之比已大于0.06～0.08；深层载荷试验用S/d=0.04。 （5）当达不到极限荷载时，最大压力已达到预期设计荷载的2倍或超过p-S曲线第一拐点至少三级荷载，其对应的前一级荷载即定位极限荷载。 * 千分表 三、基本测试原理 （一）基本测试原理： 平板载荷试验的理论依据，一般是假定地基为弹性半无限体（具有变形模量E0和泊松比v），按弹性力学的方法导出表面局部荷载作用下地基土的沉降量S计算公式。 （1）竖向集中荷载作用时，地基中任一点的应力为： * 千分表 布辛纳斯克的解答为： 三、基本测试原理 （一）基本测试原理： （2）刚性压板下的地基反力分布为： * 千分表 理论公式为： 三、基本测试原理 （一）基本测试原理： （3）根据土力学原理，刚性承压板下计算地基沉降量的理论公式为： * 千分表 圆形刚性压板（D为直径）： 方形刚性压板（B为边长）： 三、基本测试原理 （二）载荷试验的影响因素： （1）预压与荷载分级 正式载荷试验之前的预置压力，应该等于承压板处的上覆土层的有效应力；预压小于该应力，可能低估极限承载力；预压大于该应力，可能高估极限承载力。 按照最大加荷量的1/10～1/12进行分级，则不同的分级方式得到的极限承载力可能不同。 * 千分表 三、基本测试原理 （二）载荷试验的影响因素： （2）加荷间歇时间与读数时间间隔 加荷速度的各级荷载之间时间间隔的长短、同一荷载不同读数时间间隔的长短等等都会对极限承载力有一定的时间。 * 千分表 （3）加荷方法与荷载稳定性 通常快速法要比慢速发测得的地基承载力高 由于土层具有松弛特性，使得手工施加荷载时，荷载的稳定性较差，如果荷载变化大，则可能低估极限承载力。 三、基本测试原理 （二）载荷试验的影响因素： （4）反力方式的影响 不同的反力方式对试验结果也有一定的影响。如果锚桩或堆载支撑离承压板较近，可能使承压板附近土层受到