太柳公路边坡支护建议文字.docxVIP

太柳公路边坡支护建议一、工程概况拟建S301、S304石门太平-柳家垭公路路线总体走向呈西南方向，路线东起太平镇万世桥（K0+080.333=X002 K60+350），跨河经拖木垭、麻辣坪于新屋接既有X002，经崎岖河、岩板溪、向家坪、南山坡、双溪北绕穿山河、经五里坪、梅子垭、高家湾、所街乡鸭儿池至苍浦洞绕骏马溪至关上、展线至石角岩、于文家村张家渡跨渫水，经柳仕坡至鱼儿岩接既有S303（K36+804.508=S303 K91+ 050），然后完全利用既有省道S303至下茶峪（K41+245=S303 K95+240），西折与既有S303形成“T”接，经岩板桥、铁炉坪、操场塌、三门峪、罗坪乡陈家台、菜头峪、六房峪、周家峪至终点柳家垭（ K60+700.000=X002 K127+800），路线全长60.657912km，实际建设长度56.467912km。其中完全利用既有S303长4.190km，利用X002改建长32.360km，新建路段长24.288km。二、区域地质构造根据区域地质资料及现场地质调查，工作区位于我国东部新华夏系构造第二沉降带的南部，沿构造形迹为北东东向东山峰复背斜南翼展布，线路走向大致呈西南方向，线路右侧多形成顺层边坡。路线范围内地层产状130°~170°∠15°~25°，产状基本稳定，地质构造已趋于稳定，新近无活动迹象，改建公路大型构造物未见断裂构造带，建