地铁车站出入口站外广场设计关键技术研究.pdf

市政 ·交通 ·水利工程设计 l Municpial·n ％·WaierResourcesE‘ neeringDesignl 地铁车站出入 口站外广场设计关键技术研究 StudyontheKeyTechnologyofSubwayStationEntranceSquareDesign 潘臻 (福州轨道交通设计院有限公司，福州 350000) PAN Zhen (FuzhouRailTransitDesignInstituteCo．Ltd．，Fuzhou350000，China) 摘【 要】通过对国内其他城市地铁车站出入口站外广场现状存在问题的分析，阐述了地铁车站站外广场设计的主要内 容、难点、关键问题及解决策略，并以福州地铁 1号线南段为例，论证设计技术的可行性。 A【bstract]Elaboratethemaincontents，difficulties，keytroublesandsolutionsofsubwaystationentrancesquaredesignbyanalyzing theexistproblemsofohtercities；nadtakethesouhternsectionofFuzhouSubwayLine1asna exampletoinrtoducehtefeasibledesing technology． 【关键词】福州地铁 1号线；车站出入口站外广场；广场设计；关键技术 K【eywords]Fuzhousubwayline1；subwaystationentrancesquare；squaredesing；keytechnology 【中图分类号1U291．1 【文献标志码】A 【文章标志码】1007．9467(2017)01．0099．03 [DOI]10．13616j／．cnki．gcjsysj．2017．01．028 1引言 计开始兼顾城市发展的需要 ，社会各方逐渐意识到地铁车站 出入 口站外广场合理设计的重要性。 地铁作为城市公共交通的主体之一，其规划建设对于改善 城市交通拥堵、提高公交出行率具有十分重要的意义。地铁车 2．1北京地铁车站出入口场站外广场现状 站出入 口站外广场作为地铁重要组成部分，是地铁与城市连 北京早期建设的地铁车站基本上是沿道路两侧独立设置 接的纽带；是市民出行换乘、等候、休憩、集散的场所。故如何 出入口，未考虑车站站外广场的设计，随着城市的发展造成了 在满足交通功能需求的前提下，最大限度地发挥地铁车站出 道路交通的拥堵。故在后期的地铁车站出入口设计中，考虑了 入 口站外广场其他功能是值得探讨的问题。 地铁车站出入 口与周边空间环境相结合设置站外广场 ，但还 2 国内其他城市地铁车站 出入 口站外广场 是普遍存在着车站出入 口站外广场上人员拥挤、交通混乱，广 场内无绿化、周边景观单调的现象口。 现状 2．2上海地铁车站出入口站外广场现状 由于国内地铁交通起步较晚，相关研究理论尚未完善。在