天津市海河隧道工程沉管施工关键技术.pdf

天津市海河隧道工程沉管施工关键技术 王朝辉 (中铁十八局集 团第五工程有限公司 ，天津 300456) 摘 要 ：对 中央大道海河隧道工程沉管施工关键技术进行 了分析研究，阐述了沉管接头抗震分析、管段预制及 沉放、干坞稳定性分析 以及护岸结构稳定性分析等关键技术 ，为我 国北方地区、高震区修建类似工程积累经验 。 关键词 ：软土地质 ；高震区；沉管隧道 DOI：10．13219／j．gJgyat．2017．02．020 中图分类号：U455．46 文献标识码 ：B 文章编号：1672-3953(2017)02—0074—04 1 工程概况 中央大道海河隧道工程位于天津市滨海新区于 家堡中心商务区和东西沽地区，是一座穿越海河 的 市政公路隧道工程，过河段采用沉管法施工工艺，沉 管段设计里程为 K28+492．0～K28+747．0，由3 节管段组成 ，长度分别为 85m、85m、(80+5)m，断 图 1 沉管工程平面图 面尺寸为 36．6m×9．65m，管段接头采用柔性接头 本工程位于滨海相软弱地质层 ，地质层主要 由 体系，按照八度抗震设防。沉管工程(平面见图1) 淤泥层 (3～12m)、淤泥质土、黏土、夹粉土 、粉质黏 主要包括岸壁保护结构、干坞、管段预制、河槽浚挖、 土、粉砂、细砂 (20~25m)等组成 ，具体见图2，土层 管段基底处理、岸边连接段施工等主要工序。 含水量大 ，渗透系数小 ，稳定性差 。 规划路面4．500 五十年一遇设计水位 2．73 — 一 口锁 口(2’1190mm 0．76 O E1管段 0—9 一 l — 10．． l ， _ - 2 一 3