超高扬程起升机构关键技术分析.pdf

第 34卷 第 3期 新乡学院学报 2017年 3月 VOl34 NO．3 JournalofXinxiang University Mal-．2017 超高扬程起升机构关键技术分析 李 翔．闰晓妮 (新乡市起重设备厂有限责任公司，河南新乡453000) 摘 要 ：对超高扬程起升机构在设计和制造过程 中卷筒容绳量、防卷筒排绳不整齐、防吊具升降过程中水平旋转、机械传 动的安全监测和部件失效后的安全保护以及 PLC控制系统的安全性等关键技术进行分析，提 出了具体的实施方案，为超 高扬程起重设备技术发展提供 了理论和实践基础。 关键词：超高扬程 ；多层缠绕 ；折线绳槽 ；抗旋转 吊具 ；安全监测 ；PLC冗余 中图分类号：TH2I 文献标识码：A 文章编号：2095～7726(2017)03—0054-04 在 GBT／14405—2011《通用桥式起重机》中推荐采 直径 。但会引起减速机输出转矩的增大造成减速机成 用的起重机起升高度最大高度不超过 40m，在 GB／T 本的增加，以及厂房高度的增大造成建造费用的增加。 27997—201l造《船 门式起重机》中推荐采用的起重机起 采用多层缠绕的方式，可以解决卷筒过长和卷简 升高度一般不超过 70m，且在用的造船门式起重机起 直径过大的问题。通过采用折线绳槽的方式 ，钢丝绳在 升高度也很少超过 100ITI．因此对起重设备来说 ，通常 卷筒上的缠绕层数可达4层或更多，大大减小了卷筒 扬程不超过 40ITI时称为常用扬程，在 40～100m之间 长度和卷简直径 ，优化了起升机构的布置方式，减小了 时称为高扬程．超过 100m时称为超高扬程。 外形尺寸．节省了厂房建设成本。 在国防建设以及水利水电工程中有诸多工况的起 1．1．2 采用高抗拉强度的钢丝绳 重设备扬程很大，可达到数百米甚至上千米 ，且此类设 钢丝绳的直径越小，单位长度卷筒内的容绳量就 备在数量上逐年增多，涉及使用场合也越来越广。超高 会越大．同时钢丝绳还必须满足抗拉强度要求 ，所以应 扬程起升机构在设计和制造方面比较特殊，需要解决 选择高抗拉强度的钢丝绳。一般国产钢丝绳选择线接 卷筒容绳量 、防卷筒排绳不整齐 、防吊具在升降过程中 触钢芯抗拉强度为 1870MPa的钢丝绳 ，对于进 口钢 水平旋转、机械传动的安全监测及失效安全、PLC控制 丝绳一般选择线接触钢芯抗拉强度为2160MPa的钢 系统安全问题等关键技术。 丝绳。特别是进 口钢丝绳在同等破断拉力的情况下，直 l 超高扬程起升机构关键技术分析 径尺寸大致是国产钢丝绳直径的80％左右，这对增加 1．1 卷筒容绳量问题 卷筒容绳量效果明显。 超高扬程起升机构因扬程大，且受滑轮倍率的影 1．1．3 采用多卷筒的方式 响，钢丝绳长度可达上千米。因为卷筒的容绳量必须保 在机构布置尺寸允许的情况下。可通过增加卷筒数 证升降范围内的所有钢丝绳均能在卷筒上整齐缠绕， 量来解决超高扬程的容绳量问题 ，卷筒的数量可为2个 不发生 溢“绳”现象，所以要求卷筒有足够大的容绳量， 或4个．卷筒可根据容绳量的需要采用单层缠绕或双层 具体实施办法如下。 缠绕，此种方式可成倍增加卷筒的容绳量。但一般起升 1．1．1 采用多层缠绕的方式 机构整体布置尺寸相对单卷筒宽度稍大，增加卷筒数量 通过改变卷筒结构来实现增加容绳量的方法有两 可能会影响吊钩沿主梁长度方向的极限尺