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4瑞麒M1悬架系统4

瑞麒M1售后服务课程培训 售后服务部 2009.02.19 瑞麒M1底盘系统技术培训 瑞麒M1悬架及四轮定位 2 课程目录 1、悬架功能 2、悬架组成 3、悬架类型 4、M1前后桥结构认识 5、减震器 6、M1前桥的拆装与检修 7、后桥及悬挂的拆装与检修 8、轮胎 9、四轮定位 3 目标 了解瑞麒M1悬架机构基本组成 了解M1悬架类型特点 掌握悬架系统的检修 掌握减震器检修方法 掌握轮胎基本知识 掌握四轮定位调整方法 问题:. 1.悬挂系统的作用 2.麦弗逊独立悬挂的特点. 3.结构的特点. 4.悬挂系统各元件的折装方式. 4 1-悬架功能 承受车身重量 吸收车行巅波 帮助驾驶车辆,使车轮安全稳定地直行、转向 保证车轮良好触地 提高舒适性 改善操纵性 悬架目标——衰减上跳和反弹/降低不平顺性 —— 5 2-悬架组成 悬架由: 弹性元件 导向机构 减震器和横向稳定杆,组成。 弹性元件用来承受并传递垂直载荷,缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。 弹性元件种类包括: 钢板弹簧 螺旋弹簧 扭杆弹簧 油气弹簧 空气弹簧和橡胶弹簧。 减震器用来衰减由于弹性系统引起的振动, 减震器的类型有: 筒式减震器 阻力可调式新式减震器 充气式减震器。 导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩,同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动, 通常导向机构由控制摆臂式杆件组成。种类有单杆式或多连杆式的。钢板弹簧作为弹性元件 时,可不另设导向机构,它本身兼起导向作用。有些轿车和客车上,为防止车身在转向等情 况下发生过大的横向倾斜,在悬架系统中加设横向稳定杆,目的是提高横向刚度,使汽车具 有不足转向特性,改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。 6 3-悬架类型 悬架分类 非独立悬架 独立悬架 7 3-悬架类型 独立悬架与非独立悬架 非独立悬架系统: 承载能力高;部件少,制造和安装简单; 车轮定位能保持高度的一致性; 左右两轮的上跳和反弹相互影响,舒适性差。 独立悬架系统: 每个车轮可独立运动而不影响其它车轮; 重量轻,大部分重量由弹簧承载, 悬架系统响应性好,极大地提高了行驶平顺性,

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