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合资铁路货车统计管理与规范 　　摘要：随着铁路运输大系统的发展，合资公司统计工作也将面临新的机遇与挑战，通过学习国家铁路的先进经验，构建新的货车统计体系，完善统计规章制度，建立有效的检查监督机制和奖惩激励制度，注重人员素质培训，积极开发和利用先进的信息化手段来提升合资公司统计工作的效率，满足现代化生产的需求 关键词：货车统计 管理 作业效率 信息化 统计信息是社会信息的主体，它具有提供信息、反馈信息、实施监督、提供决策服务的功能，在运输行业中做好铁路企业统计工作，发挥其职能作用提高统计信息服务使用水平，是铁路行业发展的关键 1 我公司货车统计体系的发展 我南环铁路有限公司（国铁控股）前身是地方铁路，主要是服务于区域经济，为港口、电厂、石油化工、炼钢厂等企业服务的铁路线路，是地方经济发展的重要组成部分，担负着运输安全畅通的重要使命。公司成立初期，货车统计系统是比照国家铁路的铁路运输指标体系，结合本地方区域经济的特点，在天津市交通委员会和本公司组织日常生产所需基础上建立起来的，所以统计体系是以整个公司为单位建立的，且管内货运以煤炭、矿粉、油品等大宗货物为主，以交接口出入货运量为重点，统计内容相对比较单一 我公司自2010年4月18日起与全路开办货物直通运输以来，就要按国家铁路营业站要求重新建立统计体系：以车站为基本统计单位，以车种、流向、现在车分布等为统计重点。对于我公司现有的统计管理部门来说，新理论、新知识和新概（理）念不断涌现，铁路局有关部门对统计信息的细化要求，为统计工作的开展提供了新机遇，也发出了新挑战，原有的统计报表已不能满足日常生产的需求。因此，我公司在原有统计系统的基础上，结合实际，借鉴国家铁路的先进经验，不断地规范统计制度、改进统计管理方式，逐步适应公司改制、运输形式的变化 2 货车统计体系的完善和强化 （一）构建统计框架 铁路货车统计是铁路统计的组成部分，是铁路运输生产和经营管理的重要基础工作，建立完善的货车统计系统是做好统计工作，服务运输生产的第一步 1. 《铁路货车统计规则》的运用 首先，正因为意识到铁路货车统计的重要性，早在开办直通运输前，公司就要求统计人员全面掌握铁道部《铁路货车统计规则》内容。选派公司业务骨干参加北京铁路局举办的新版《铁路货车统计规则》的学习班，然后组织车站统计人员集中培训，以便正确理解和把握规章内容和有关报表的统计内涵、数据结构、逻辑关系 2. 完善统计报表 为适应运输形式的变化，按照《铁路货车统计规则》的要求完善公司各类货车统计台帐和报表：整合既有台帐，对没有涉及的统计报表建立新台帐，细化车站基础报表和统计指标，为直通运输后货车统计打下了良好的基础 3. 现场观摩实习 选派业务骨干到天津车务段运输统计科进行观摩学习，进一步深化新版《铁路货车统计规则》中各类统计指标概念定义、统计范围、统计类别内容；并对铁路局十八点运输统计分析通用系统操作进行了观摩学习 4. 铁路局十八点运输统计分析通用系统的安装及修改 公司为保证直通运输后十八点报表上报工作的顺利开展，与天津电子所合作，安装了铁路局十八点运输统计分析通用系统，在熟悉了系统操作流程后发现了问题：该统计分析系统是以车站为单位统计数据的，而我公司因为地处内陆与天津港的接壤处，交接口较多，每个交接口的车流来源和去向等信息都需要掌握。如果直接套用铁路局十八点运输统计分析通用系统就不能满足我公司的统计需求，如果要求车站同时满足路局和公司日常统计需求，就要上报两次数据，作业量明显增加 为解决这一难题，公司派信息软件管理部门的人员与业务科室以及18点统计人员紧密配合，把握每张报表的逻辑关系、表内关系、表间关系，通过讨论、实践、最大限度的发挥主观能动性，对软件系统进行了改进。针对公司特点，将原来的基本统计单位由车站改为车站线别，即车站18点统计人员是按线别分次录入各类统计报表，程序自动汇总各条线的数据生成车站数据，然后按路局和公司需求分别上报 正因为这些充分的准备工作，才能使货车十八点统计工作在直通运输后顺利开展 （二）做好统计规章制度的落实 规章制度是维持企业正常运转、健康发展的重要保障，是企业内的“法律”，必须严格执行，铁路各项规章制度都是经过多年的经验，综合考虑到各类因素精心设计和经验累计的结果，是历代铁路人的智慧结晶。因此，公司从业务科室到基层车站都有严明的纪律，使统计人员养成遵章守纪的自觉性，一丝不苟、严格地执行各项统计规章制度，做到统计工作有章可查，有据可依，不弄虚作假，虚报，瞒报，消灭违章违纪现象 另外，强化规章的系统管理，突出统计人员岗位专业性及各统计、核算岗位间的衔接性，做到本岗位应会的技能必会，相关岗位结合的内容应知；强化规章的动态