探讨坐标系统在城市测量改造重要性.docVIP

探讨坐标系统在城市测量改造重要性.doc

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探讨坐标系统在城市测量改造重要性

探析坐标系统在城市测量改造的重要性   【摘 要】坐标系统的改造是一项技术性比较强的工作,建立新坐标系统与其相比有一定的区别,在实际工作中应该得到高度重视。本文针对坐标系统改造质量控制问题进行阐述,对于坐标系统在城市测量改造提出重要的措施。 【关键词】建立方法;系统改造;数据处理 1.原有坐标系统分析 从目前的情况看,一个城市一般存在至少两套坐标系统,即土地部门建立的土地坐标系统和城建部门建立的城建坐标系统,部分城市还有其他坐标系统存在,如一些新型能源城市是在工业发展基础上发展起来的,存在着矿山测量坐标系统等。在系统改造前对于保留的城市坐标系统和原有其他坐标系统进行以下几方面分析。 1.1坐标系统建立方法 通过对这几年进行的不同市县坐标系统改造项目,认为各个地方建立的不同测量坐标的方法,根据是否和国家大地坐标系统联测分为两种: 1.1.1与国家大地坐标系统不关联 ①自定义坐标系统原点,以真北方向为起始方向,建立坐标系统。 ②自定义坐标系统原点,自定义方向,建立坐标系统,如有些地方采用1:10000或1:50000地形图,上例解说两点进行坐标系统建立。 1.1.2与国家大地坐标系统有关联 ①自定义坐标系统原点,采用国家大地点成果,建立坐标系统,采用国家椭球参数,对不能满足城市建设精度要求的进行抵偿面改正。 ②自定义坐标系统原点,采用国家大地点成果,建立坐标系统,采用国家椭球参数,对不能满足城市建设精度要求的进行任意带投影改正。 ③自定义坐标系统原点,采用国家大地点成果,建立坐标系统,采用国家椭球参数,对不能满足城市建没精度要求的进行抵偿面改正和任意带投影改正。 ④直接采用国家大地点成果,建立坐标系统,采用国家椭球参数,能满足城市建设精度要求。 1.2起算数据的确定 根据建立的方法,对现有系统的起算点进行分析和成果验证,在此基础上进行坐标系统改造。通过分析认为目前建立坐标系统采用的起算点模式有以下几种: (1)一点一方向不足:不能检核起算点、方向点的可靠性,没有考虑边长改正。 (2)两点不足:不能检核两起算点的可靠性。 (3)三点、两点一方向或更多点能够满足坐标系统建设的精度和相关技术要求。对于一点一方向或两点为起算点建立的坐标系统,在进行坐标系统改造前必须进行起算点正确性检验,分析起算点精度。 1.3能否满足城市发展需要 随着经济的发展,城市人口增长,城市的面积在不断扩大,建立的坐标系统不能满足城市发展需要,分析原因主要包括以下几个方面: (1)采用了国家三度分带中央子午线,带宽随着城市发展不够。 (2)采用了抵偿面投影,估计的带宽不够。 (3)采用了任意带投影,带宽随着城市发展不够,或城市发展完全向西或向东,造成坐标系统控制范围的不足。 1.4控制点的完好情况 大量的控制点一般为了城市建设需要,布设在道路中心路口或道路两边可利用位置,随着城市的发展和道路的改建,许多点由于城市建设和其他因素遭到破坏。保存完好的点已经不能满足建设需要,有些是在原来的点上支线发展的精度不够,需要重新建立或对旧坐标系统进行改造。 1.5现有测绘资料情况 有些城市经济发展比较快,测绘资料的利用率比较高,已经建立了比较完善的服务体系,如果坐标系统没有参数错误,只是控制面积不够或点位破毁严重,可以考虑进行改造。 总之,通过对一个城市坐标系统的完整分析,结合实际情况,才能够确立该城市应该保留的坐标系统和如何进行改造。 2.坐标系统改造 通过对这几年坐标系统改造项目的实施,认为坐标系统在城市测量改造主要注意以下几个方面: 2.1系统建立方法 (1)原坐标系统只有平面坐标系统,没有高程系统: 根据需要布设水准点,进行水准联测。同时,联测部分平面点。 (2)原坐标系统的控制点破毁严重,点位不足增补部分控制点,同时,联测旧成果点,通过GPS观测,采用与原坐标系统相同的起算参数,进行整体平差。 (3)原坐标系统起算参数错误: 建立新的坐标系统。 (4)原坐标系统投影带宽不够,不能满足城市发展需要: 增补部分控制点,同时,联测旧点,通过GPS观测,采用与原坐标系统相同的椭球参数,进行整体平差。为计算和应用方便,对中央子午线进行调整,使其能够满足精度要求,如通过移动中央子午线仍然不能满足要求,则可以再考虑抵偿面的处理。 2.2起算点成果归化原则 (1)以某一控制点为起算点进行已知点归化。 (2)投影面归化。 在实际应用中,对于旧坐标系统的起算点一定要认真检核。如果有旧坐标系统资料,要对资料进行分析。如果没有则对成果进行计算分析;直接采用三度带中央子午线进行投影的,要考虑带宽是否满足要求;对于投影高程面的确定

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