电动汽车的研究0K.doc

电动汽车的研究 Lithium Ion Battery Automotive Applications and Requirements. (申请学位) 专 业：汽车制造与装调 学 生： 指导教师： 长春汽车工业高等专科学校 二○一一年七月 独创性声明 本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本论文作者完全了解 长春汽车工业高等专科学校 有关保留、使用论文的规定。特授权 长春汽车工业高等专科学校 可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （保密的论文在解密后适用本授权说明） 论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 1、加上页码 中文摘要 本文对电动汽车技术发展趋势和前景作了概略介绍，并从技术—经济的角度出发，对纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车以及动力电池、电机等关键零部件技术，作了综合评述，展望了电动汽车技术的未来发展前景电动汽车在环境保护及能源结构调整中的优势和发展前景，系统分析了电动汽车的结构特点；重点剖析了电动汽车动力源系统及功率转换器和控制系统类型、结构、特性和工作原理；全面介绍了EV、EV、整车结构类型和特点随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点燃料电池交通工具具有零尾气排放和非常高的燃料使用效率。燃料电池公共汽车技术被认为零排放公共交通工具发展最有前景的技术之一。ABSTRACT The advent of production hybrid electrit vehicles (HEVs) and 42V vehicle systems is creating a denand for higher voltage batteries with long life and increased reliability. Electric Vehide(EV) applications continue to reqiire high energy butteries exhibitirg similar performance. The Partnership for a Next Generation of (PNGV), by way of its Energy Storage Techical Team, is focused on the development of battery technology fou HEV and 42V applications. The charter of the United States Advanced Battery consortium (USABC) is to develop advanced batteries for EV applications. The PNGV snd USABC goals serve as a useful reference in consideration of these applications. It is important to understand the design assumptions which apply to li-Ion batteries for automotive applicatons. Vehicle manufacturers must generally assume that electronic controls are required to ensure safe and reliable opration of the battery system has been developed and is available for their use .Because long life is required fu auromotive qpplication,it can be safely assumed thar adequate themal