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电磁阀的结构与原理课件
故障现象 吊车启动后,小钩不能正常工作 ?原因分析 控制吊机小钩动作的电磁阀故障 ?处理过程 检测电磁阀,发现外观有焦糊的现象,初步判断线圈烧毁,检测线圈阻值不通,更换一个好的电磁阀,使用后吊机正常 ?建议及措施 由于电磁阀长期带电,造成线圈老化,且阀杆与电磁阀间的空隙过细,容易过流 电磁阀要有备件。 定期维护阀杆。(月检) * 总结 * Have Fun! * 进气孔与先导阀的工艺孔相同,先导阀的工艺孔与主气路相同,失电时,铁动芯压住进气孔,先导阀上部腔室的起源通过铁动芯周围的缝隙排放大气 * 铁芯得电,进气孔被打开,1口和进气孔通,气流通过右侧的两个孔通过2口流出。失电时铁芯靠弹簧力压住进气孔,同时推2个白杆往下,推开下部的白色活塞,这时出气孔和排气孔并且推动两个白色阀杆,使出口和另外一个口通。 常规的电磁阀,阀芯一般直接延伸到线圈内部,得电之后直接吸上去了 * 常规的电磁阀,阀芯一般直接延伸到线圈内部,得电之后直接吸上去了 * 左右线圈分别控制气动阀门开关,断电时电磁阀处于保持状态,需要再次控制另一线圈才能电磁阀动作。 * 电磁阀介绍 1 气源入口 线圈 阀体 电磁阀介绍 先导阀 气源出口 电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。 * 电磁阀定义 电磁阀的应用 用于液体和气体管路的开关控制,是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。 控制气源供给 某些设备流体控制 * 电磁阀的分类 1)直动式电磁阀: 原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。 2)先导式电磁阀: 通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关 闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。 * 电磁阀的符号 * 电磁阀的符号 两位三通 * 电磁阀的符号 两位五通 * 练习 绘制两位三通直动式电磁阀的符号 绘制两位五通先导式电磁阀的符号 * 电磁阀工作原理 2 先导式电磁阀原理 * 两位三通电磁阀 * 两位五通电磁阀原理 * 先导式电磁阀内部结构 * 先导式电磁阀内部结构 * 先导式电磁阀内部结构 通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速上升,流体压力推动阀芯向下移动;断电时,弹簧力把先导孔关闭,上腔室压力通过电磁阀铁芯套管排掉,阀体上、下部形成压力差,流体压力推动阀芯向上移动。阀芯上下移动,实现了流体通道的换向。 * 先导孔 进气孔 工艺孔 * 先导式电磁阀内部结构-手动 * 在没有电时,手动使先导阀芯动作,使电磁阀工作 直动式电磁阀 * * 进气孔和1口通 出气孔和2口通 1 入口 2 出口 3 排气口 和排气孔通 特殊功能电磁阀 直流电磁阀的线圈是电感元件,电感有一特性:即当外电路发生变化瞬间,保持其电流值不变,稳态时线圈电流值 I =电源电压÷线圈电阻。当线圈断电时,线圈的电流并不立即=0,而是保持通电时的电流,此时连接线圈的晶体管已截止,或连接线圈的开关触点已断开(相当线圈对地电阻无穷大),此电流强行通过它,必然产生很高的冲击电压,极容易将晶体管击穿或将开关触点烧毁。如在线圈二端并接一个反向二极管,当通电时,二极管反向截止,当线圈断电时,线圈电流会通过二极管放电,直至电流衰减为0,从而保护了晶体管或开关触点使之不宜损坏,这就是并接二级管的原因。关于二极管参数的选择是这样的:通过上面的讲解,得知,断电瞬间,线圈流向二极管的最大电流等于断电前的工作电流,该电流等于24V除以线圈电阻?,故二极管的工作电流应选大于或等于电磁阀的工作电流,其反向电压选为60---100V即可(一般选反向电压=2---3倍电源电压) * 带手动复位功能 * 电磁阀失电后,阀芯在弹簧力的作用下回到零位(例如常闭状态),回到零位后阀芯与外套筒顶部之间距离增加,在这个距离下,电磁阀线圈得电,插入线圈内部的外套筒上部的铁芯和阀芯滑竿被通电螺线管的磁场磁化,磁化后的铁芯也变成了一个磁体,滑竿的极性和套筒的极性一致,而对于整个线圈来说由于三个磁场互相叠加,从而使螺线管的磁性大大增强,但此时电磁阀仍处于常闭状态,因为弹簧的弹力远远大于内部两磁铁异性极性相吸的力,当用手复位电磁阀时,两磁铁之间的距离缩短,吸力增加,当吸力大于弹簧力的时候,两磁铁紧紧吸在一起,同时对于整个线圈来说由于三个磁场互相叠加,螺线管的磁性最强,电磁阀也打开 复位按钮的顶部圆锥切掉一部分,目的是复位时阀芯和外套筒中间的气能卸掉 * * 可被磁化 不可被磁化
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