赶着驴车去喀什(下).docVIP

赶着驴车去喀什(下) 　　“我有一只小毛驴，我从来也不骑。有一天我心血来潮，骑着去赶集。 我手里拿着小皮鞭，我心里正得意。不知怎么哗啦啦啦，我摔了一身泥。” 相比儿歌里的小毛驴，我的Pierre可就没那么逍遥，亦没那么自在了。在以缓慢的速度走到巴伦台镇，穿过巴音布鲁克大草原，随即又翻越铁力买堤达后：在我和我的Pierre虽跋山涉水、历经磨难但行进里数也仅有500公里后，我身上摔的又岂是一身泥呢? 库车里“驴来驴去” 路漫漫其修远兮，距离终点喀什依然相隔甚远。而在前往库车的途中，因遭遇暴风雪，我与Pierre均被困于迷茫的风雪之中，幸好得到修路工人的照顾，才得已暂时脱险。休整一天后我和Pierre继续出发，一个星期后抵达库车。库车除了是古龟兹国的所在地之外，还是有名的毛驴大县。根据统计，在最高峰时期，库车的毛驴与人口统计比例为1：4，即平均每四个人就拥有一头毛驴，这里可算是毛驴的圣地，那么现在Pierre算是来朝拜吗? 到底库车乡间的人民为什么还要坚持用四只蹄的毛驴出行，而不换成拖拉机或电动三轮车?且毛驴在田里还要犁地，它们既没有比马跑得快，又不如牛的力气大，当然也不可能比拖拉机负重得多，但在库车的田野间却仍以毛驴来拉动百姓乡民的生活。我想我也是一个赶驴车的人，或许多少都可以感受到个中的优点。回想起来，当Pierre跑动的时候，驴车上下颠簸，没有那种会把人抛起来的剧烈摇晃感，而是会让车上的人像婴儿躺在小吊床上一样，晃晃悠悠地在暖阳下吹着轻风打个盹。而这个时候，也不用担心小毛驴会走偏，Pierre十分聪明，自己便懂得靠路边走，完全用不着我操心。 除此之外，我发现南疆的维吾尔族人的生活确实离不开毛驴，若以汉族的眼光去看维吾尔族人的生肖，他们肯定是属驴的。驴奶的营养成分与人奶极为相似，所以在纯朴的乡间曾有老乡以驴奶育婴，实属平常事。 年轻的小巴郎(男孩)和小克孜(女孩)争相骑到毛驴的背上取乐，成了他们童年时代的美好回忆。转眼间，小孩们个个茁壮成长，男的牛高马大，女的亭亭玉立，且两小无猜，一经钟意，父母便登门提亲，小伙子在吹鼓小乐队的伴奏下，坐着挂彩的驴车，迎接在娘家等待的妻子，待阿訇(伊斯兰教神职人员)主持仪式过后，结为夫妇。接着又取下驴车上的挂彩，载上自家田里收割得来的农作物和两只小羊，夫妇俩一起赶巴扎去。晃眼十年，家族里的老成员终于等到真主召唤，阿訇总是忙忙碌碌的，又前来念经，替埋体净过身，裹上白布之后，放到埋体匣子里，便搁在驴车上，运到肃然的麻扎(穆斯林的墓园)，走向人生最后一段路程，最后老成员头向阿拉，终于入土为安。维吾尔族人一生“驴来驴去”，但小毛驴却从来没有问过人们“为什么”，只留下它天真而悠长的嘶鸣声。 我和Pierre的衣食住行 在一日复一日的路途中，其实都有一个小规律，我差不多每天都会在9点前爬出睡袋，赶路到中午1点前，尽量找一个有水有草的地方让我们休息两个小时。如果在路上找到Pierre平时喜欢吃的植物，我会割一些塞进麻袋里，接着继续前行，走到黄昏的时候，便开始找寻足够隐蔽，水草丰足的扎营点。 停下来扎营之后，第一件事就是要喂Pierre吃饲料，Pierre除了吃地上的青草之外(如果有的话)，主要还会吃它最爱的胡萝卜，其次是苞谷(用作补充能量)，还有干草(它的主食)。每次我们走到城里的时候都会大量补给，起码买10公斤，刚巧这段时间是农作物收获期，老乡们通常都会把玉米杆和苜蓿放在门前晒干，经过维吾尔族的田舍时，慷慨的维吾尔族村民都会给我一些玉米杆和苜蓿(牧民常用的牧草，收割后可阴干保存，维吾尔族人多放在屋顶阴干)，让Pie rre在路上吃，现在的Pierre不可与昔日吃垃圾的小毛驴同日而语了。虽然比起其他毛驴，Pierre貌似还是瘦削一些，但事实上一样的精神抖擞，而且步步有力，这一部分的功劳还得归属于老乡们的无私帮助。 Pierre一天约劳动6个多小时，如果以工作时间来计算的话，这应该算是重役吧?但我不会一直赶它，从来都是让他随性而行。相比老乡的毛驴可就没有这个待遇了，它们要拉上大量的农作物，有时载货量多得不可思议，我根本无法想象老乡们怎么可以将如此大量的货物放到驴车上，而且又能达到平衡。 途中为了方便，在白天我只会吃馕饼、铁蛋和香肠当早午餐。到了晚上，我便会点起汽油炉，煮一锅拌有白菜和鸡腿的方便面，如果还觉得不够饱肚的话，再把馕饼泡进面汤里接着吃。虽然食材没有变化，配搭单调，但仍另有一番特别滋味。吃食方面，驴子消化能力强，特别在重役过后。毛驴平均一天要吃4顿，所以Pierre很快便会觉得肚子饿，晚上或凌晨时间会用屁股对着我的帐篷，有时甚至会用一只蹄踩着帐篷的边缘，倒也从来不会多踩进去，我想这可能是一种抗争吧。当了解它的需求之后，我每天凌晨4点钟都会忍受寒冷爬出睡袋，到