盘营铁路通信施工作业指导书课件.doc

新建铁路盘锦至营口客运专线 四电系统集成工程 （通信专业） 作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁建电气化局集团有限公司盘营客专四电集成项目经理部 2011年8月 目录 一、光电缆敷设作业指导书 1 二、光电缆接续及测试作业指导书 7 三、光电缆引入及成端作业指导书 13 四、铁塔架设施工作业指导书 17 五、天馈线系统安装施工作业指导书 39 六、视频系统前端设备安装作业指导书 49 七、设备安装作业指导书 55 一、光电缆敷设作业指导书 使用范围 适用于盘营客运专线铁路通信工程光电缆敷设施工。 2．作业准备： 2.1应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.2制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3．技术要求： 施工中要统一标准、统一工艺，组织施工人员进行现场定标。 4.作业程序和工艺流程 （1）施工程序 施工准备→确定工艺→现场定标→大运光 电缆→光电缆敷设→电气特性测试→恢复槽道盖板 （2）施工工艺流程 5．施工要求 光电缆线路建筑应符合下列规定： 1．光电缆线路的光缆型号、规格、质量、芯线运用等应符合设计要求及相关技术标准的规定。 2．光电缆敷设前应进行单盘检测，其性能应符合设计要求及相关技术标准的规定。 3．光电缆线路的径路应符合施工设计、定测图和城建部门的要求。采用直埋方式时，其埋深应符合设计规定。 4．光电缆穿越铁路的防护管的长度，必须超出轨道两侧轨枕头0.3m以外；光缆穿越公路的防护管的长度，应超出公路边0.2m以外。 5．光电缆标桩应埋设在光电缆的正上方，接续标桩应埋设在接续点的正上方。安全防护警示牌的埋设应符合相关规定。标志应面向铁路，字迹清晰。 6．电缆敷设时，铝护套电缆的弯曲半径不应小于电缆外径的15倍，困难地段不应小于电缆外径的10倍；铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍。电缆接续点应以一个区段为单位自上行往下行方向顺序编号。光缆弯曲半径不应小于光缆外径的15倍，光缆在槽内平直，缆身无损伤，损伤处禁止增加接头，应全段更换。 7．光电缆线路余留的位置和长度应符合设计要求。 8．光电缆敷设应按照A、B端别顺序敷设。 （1）光缆敷设 光缆敷设,采用人工敷设和机械牵引敷设两种方法。 区间光缆人工敷设 认真核对光缆盘号，按配盘表编号，从区间端头开始敷设。 光缆被放缆千斤顶支撑起腾空后将光缆头缓缓拉出，敷设劳力以每人10～15米的距离间隔依次抬放，向区间另一方向前进，速度不宜过快，保持均匀，避免出现“背扣”和“浪涌”现象，在拐弯处弯曲弧度尽量大些，以保证光缆弯曲半径。当光缆被全部展放拉出后，将光缆滤直并放置于。 一端的光缆被引入机房后，然后顺着一端沿着区间向另一端，将光缆摆放到位。 区间光、电缆机械牵引敷设 敷缆前，准确测量区间引入口至机房位置的长度光缆敷设、上架 a.将引入光缆拉出后先放置于轨道边b.放缆时，轨道车以每小时不大于4千米的速度缓缓起动前行.缆盘两侧各站2人，负责控制缆盘在钢轴上的左右移动和帮助缆盘转动（行驶过程中因线路弯道、缆盘转动时会向一侧偏移，而发生卡盘）.车上用3人负责拉动线缆沿平板车后沿施放。保持有一定余留，防止轨道车行驶时所受张力过大.车下2人随车行，将车上施放于轨道中心的线缆捡于轨道线路一侧.待放到另一侧光缆引入口时，人工将光缆引入到位，回过头来将放于轨道边的光缆一一放.光缆后出现的少量累积富余量向前逐步送展至末端.标牌挂设（同人工敷设）.施工作业完毕，清扫施工现场，并使整个作业时间控制在规定范围内。 应有适量的蛇型弯电缆敷设完毕应请建设单位、监理单位及施工单位的质量检查部门共同进行隐蔽工程验收。埋：在拐弯、接头、交叉、进出建筑物等地段应设标桩。直线段加设标桩。标桩露出地面以cm为宜。敷设电缆在其首端、末端、分支处应挂标志牌。 依据工程情况定 3 铁线 Φ3.0 kg 依据工程情况定 4 棉纱 kg 1 5 标石 个 依据工程情况定 6 热缩端帽 套 依据工程情况定 7 水泥槽 m 依据工程情况定 8 汽油 93号 kg 依据工程情况定 9 油麻沥青 kg 依据工程情况定 8．作业机具配置 主要设备机具配置表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 卷尺 3m 把 4 2 手钳 把 2 3 对讲机 部 9 4 喇叭口 个 依据工程情况定 5 电缆支架 套 1 6 铁锹 把 依据工程情况定 7 防护旗 面 依据工程情况定 8 口哨 个 依据工程情况定 9 喇叭 只 1