第5课开辟新航路.pptVIP

第 5 课开辟新航路  假如你们是当时的西欧人，你们为什么要开辟新航路呢？ 郑和下西洋与迪亚士、哥伦布航行的目的、影响、性质(本质)有什么不同？ 中国明朝时期的郑和下西洋 郑和率领的船队，规模宏大(约60艘)，人数众多(近三万人)，组织严密，备有航海图、罗盘等最先进的设备。 郑和每到一国家，便向该国君主宣读大明皇帝的诏谕。 郑和下西洋与迪亚士、哥伦布航行比较 绕非洲到印度1500英里 欧洲至加勒比海约4500英里 中国至东非海岸1500英里 航海里程 50—70吨级约150人 100—200吨最少90人最多150人 1500吨级约2．7—2．8万人 每次吨位人数 第一次4只 第二次20只 最少3只，最多17只 每次260多只，大中型巨型宝船60只 各次船只 2次历时6年 4次历时13年 7次历时28年 次数 达·伽马（1497—1530） 哥伦布（1492—1433） 郑和（1405—1433） * * 西欧史学界在欧洲中心论的影响下，一般都将这一过程称为“地理大发现”。 何为新航路? 十五、十六世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路。 地中海 旧航路路线图 一 新航路的开辟的背景 请同学们讨论： （一）原因（必要性）： 1、经济根源