基干全域旅游视角武陵山片区旅游发展研究.docVIP

基于全域旅游视角的武陵山片区旅游发展研究 　　摘 要：武陵山片区经济发展落后，而旅游资源非常丰富，因此发展旅游是武陵山片区脱贫致富的最佳途径。武陵山片区在旅游开发、区域旅游协作等方面取得了一定的成就，但是还存在不少问题和值得改进的空间。据此，提出以全域旅游理念为指导，全面调动各部门、全体居民的积极性，在全区域、全时空提供全过程、全层次的旅游服务，以期达到促进武陵山片区旅游发展，让旅游业带动区域经济发展的目标 关键词：全域旅游；武陵山片区；旅游发展 中图分类号：F2 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672 3198.2016.22.013 1 引言 武陵山片区位于湖北、湖南、重庆、贵州四省市交界地区，涵盖了包括恩施、凤凰、武陵源区、武隆、铜仁等在内的71个县（市、区）。武陵山片区集革命老区、民族地区和贫困地区于一体，是我国扶贫攻坚规划的重点区域之一，也是重要的跨省经济协作区。该地区拥有丰富的自然和文化旅游资源。在自然资源方面有众多奇山、秀水、溶洞、峡谷等，其中以张家界砂岩峰林地貌知名度最高。武陵山片区又是典型的多民族居住区，境内有土家族、苗族、侗族、白族、回族和仡佬族等9个世居少数民族，保留了众多历史悠久的民族文化景观和民俗文化活动。因此，以旅游发展为突破口，特别是构建区域内旅游协作发展，对武陵山片区的脱贫致富具有非常现实的意义 全域旅游这个概念最早是由成都市大邑县于2010年结合旅游度假产业提出来的。其后，学者厉新建又对全域旅游理念进行了深入的探讨，提出全域旅游是指，各行业积极融入其中，各部门齐抓共管，全体居民共同参与，充分利用目的地全部的吸引物要素，为前来旅游的游客提供全过程、全时空的体验产品，从而全面地满足游客的全方位体验需求 当前，武陵山片区旅游发展进入百花齐放的多元化格局，发展势头良好。片区内旅游基础设施得到改善，旅游项目蓬勃兴起。同时，在跨省的区域旅游协作方面达成共识，并于2014年11月成立了中国武陵山片区旅游合作联盟。但武陵山片区在旅游业发展过程中还存在如下问题： 2 武陵山片区旅游发展中存在的问题 2.1 基础设施薄弱，成为制约旅游发展的关键因素 武陵山片区基础设施薄弱体现在以下几个方面：第一，交通问题成为制约其乡村旅游业发展的一大瓶颈，武陵山片区大部分地方都没有开通高铁，而高速公路也不发达，在中国高速公路地图全图上可以明显看出武陵山片区是湘鄂渝高速公路网最稀疏的一片区域，甚至在湘西洲还没有机场，交通运输能力相对于旅游需求严重不足；第二，旅游基础设施和接待设施严重不足，很多游客慕名而至，却失望而归，极大地影响了武陵山片区的旅游形象 2.2 旅游产品形式单一，区域旅游整体开发缺乏特色和创新 武陵山片区旅游资源丰富，涵盖长江三峡、张家界、梵净山、重庆武隆等全国知名景点，但在旅游产品开发来看，缺乏高品质、高品位的旅游精品和文化内涵，大多采取游览观光的简单模式，经营模式单一，服务项目雷同。而且，在武陵山片区整体旅游设计方面，片区内各旅游景点之间协作机制未完善，缺乏以点带线或以点带面的连锁效应 2.3 旅游人才缺乏，旅游业从业人员素质不高，技能水平有限 武陵山片区经济发展落后，与之相对应的教育水平落后，整体文化素质偏低。加上地处旅游目的地这种得天独厚的条件，很多人很早辍学靠着旅游资源从事旅游服务行业，导致各景区服务人员及旅游周边附属行业从业人员素质较低，服务质量差和服务水平不高就在所难免。同时由于旅游业人员素质不高，导致旅游资源开发处于一种低层次水平，武陵山片区各旅游景点，特别是跨省市的旅游景点之间各自为政，衔接不到位 2.4 缺乏持续发展观念，对旅游资源及旅游形象保护不够 武陵山片区旅游从业人员整体素质不高及长期形成的思维模式，环保意识不够。比如，笔者在凤凰沱江上坐船的时候，咨询那位年轻的船夫垃圾怎么处理。他回答，直接扔进沱江就可以。当发现我没扔的时候补了一句，你等会下了船我还是会丢进沱江的。类似于这样缺乏环保意识的做法，破坏了武陵山片区旅游资源，对旅游地居民来说也是自断财路的短视行为。甚至有些旅行社和旅游景点把每个旅游者都当最后一次来，吃干榨尽，骗客宰客时有发生，这种做法无疑是涸泽而渔，损害了旅游形象，对武陵山片区旅游业的持续发展是很不利的 3 武陵山片区全域旅游发展构建路径 对于武陵山片区来讲，旅游收入是其主要的收入来源之一，而通过旅游产生的GDP是对环境影响较小的绿色GDP。因此，武陵山片区的全体居民和各级部门应该在全域旅游理念的指导下发展旅游业，提升自身的竞争力。通过前文分析，武陵山片区旅游发展还存在一些问题，但在基础设施的交通方面，仅依靠自身改进还不够，大的交通网的构建还需要更高层面的