燃烧理论第1章补充.docVIP

第1章 绪论 1.1 引言 火灾是国内外安全工作者特别关心的问题之一。目前世界上每年都要发生各种情况的火灾，给社会经济、人民生命财产造成无法估量的损失。燃烧学是研究火灾防治方法及技术的基础。同时，燃烧在工业部门有着广泛的应用背景。在世界总体能源结构中，以燃烧方式提供的能源所占比例高达80-85%。燃烧技术不仅在冶金、电力、机械、化工、轻工、交通、农机等各生产领域得到了广泛的应用，而且还渗透到日常生活的各个方面（如抽烟、烧饭、汽车等等）。对于航空、航天、兵器这些特殊的技术领域，更是完全建筑在以燃烧技术为核心的综合技术基础之上。可以说没有燃烧就没有我们的现代文明。强化燃烧、节约能源、防火灭火、防止污染这四大问题是当今燃烧技术发展最迫切、最热门的课题。因此，燃烧学是安全工程专业及其它与燃烧过程有关专业的一门重要技术基础课。学好本课程对知识面拓宽及综合能力的培养有着极其重要的意义。 从化学观点看，在燃烧过程中，原来物质的分子结构遭到破坏，原子中的外层电子重新组合，经过一系列中间产物的变迁，最后产生了新的物质，即燃烧产物。在化学反应中，总的位能降低了，即所谓化学能降低了。这部分能量大都以热能和光能的形式释放出来，表观上形成了火焰。从物理观点看，燃烧过程总是发生在物质流动系统中，这种流动可能是均相流也可能是多相流，流态可能是层流也可能是湍流；其次，燃烧现象总是在不均匀物质场条件下进行，多种物质组分间的混合、扩散在不断地进行着，甚至外界环境（如电磁场、重力场）对燃烧还会产生显著地影响。因此燃烧是一种物理和化学的综合变化过程，是一个复杂的不断变化着的动态过程。它是一门交叉学科。学习燃烧既要求有化学热力学及化学反应动力学的一些基本知识，又需要对流体力学、传热与传质等学科的知识有一定的了解。 由于燃烧的复杂性，人们通常只按照自己的专业需要去研究燃烧中的某一方面的问题，例如： 化学家 -- 研究燃烧的反应机理、反应速度、反应程度、燃烧产物的生成机理等问题; 热能工程师 -- 研究锅炉等燃烧设备的设计，煤等燃料的燃烧技术及燃烧中的流体力学、传热、传质等热物理现象，燃烧设备的管理使用，燃烧能量的合理使用等； 汽车发动机专家 -- 研究内燃机的设计，汽油、柴油等燃料的间隙式燃烧技术及作功效率等； 飞机发动机专家 -- 研究航空发动机，航空燃料的稳态及非稳态燃烧技术及推进效率等； 火箭发动机专家 -- 研究火箭发动机，推进剂的稳态及非稳态燃烧技术及推进效率等； 安全专家 -- 研究火灾的防治，关心的是各种可燃物的着火、燃烧、爆炸及火焰熄灭等。 研究燃烧最重要的方法还是实验法。大体上又可分为三类：一、基本现象的研究。利用实验室手段，人为造成单一的简化条件，使综合的燃烧现象转化为其他条件稳定单一条件变化的燃烧问题。这种方法有利于分析各种条件对燃烧的影响，如密闭容器中燃烧（减少了环境气流的影响）、本生灯火焰（减少了扩散的影响，造成预混气体条件）、液滴、碳粒、单粒推进剂燃烧等都属此类。但这种研究方法只有理论价值，与实用条件有较大差距，只是基础性研究方法。二、综合性研究。在实用燃烧装置条件下对各种工况的燃烧规律进行研究，也包括模型装置和中间装置的研究。如内燃机燃烧室、固体火箭发动机、燃气轮机的实验研究等。这类研究很有实用价值，所得各种规律可以直接指导工程实践。但由于燃烧现象复杂，这种方法难于剖析其机制。三、介于前两者之间的半基本半综合性的研究。 数值计算是研究燃烧的另一重要方法，称为计算燃烧学。在实验的基础上建立起燃烧的各种物理数学模型，借助于计算机模拟整个燃烧过程。数值计算方法的建立依赖于实验基础数据，其结果的可靠性也依赖于实验验证，但它往往能提供通过实验方法而无法获得的信息。实验、理论及数值计算相结合是研究燃烧的最好方法。 本课程将侧重于燃烧理论的基础，着重介绍燃烧中的共性的知识，而不是要解决某一工程实际问题。通过对燃烧和火灾模型的学习，重点通过研究火焰结构模型，学习建立燃烧物理模型及数学模型的方法和理论，要注意每一种燃烧模型和理论自身的特定实验依据和为便于数学处理所做的假设。这些模型和理论，特别是为后人印证较多的的模型和理论，对我们深入理解燃烧过程的实质，在一定范围帮助我们分析和解释有关燃烧现象，具有理论指导意义。 1.2 燃烧概述 1.2.1 燃烧的定义 燃烧是可燃物质与氧化剂作用发生的一种放热发光的剧烈化学反应。国标（GB5907-86）定义：燃烧是可燃物与氧化剂发生的放热反应，通常伴有火焰、发光和（或）发烟现象。通常把一切强烈放热的、伴随有光辐射的快速化学反应过程都称为燃烧。强烈的氧化反应是最典型的燃烧，此外与氧化反应相类似的氮化、氟化、氯化、溴化等反应也是燃烧现象。在有两种组分参加的燃烧反应中，把放出活泼氧原子（或类似的原子）的物质称为氧化剂，而另一类