德国KLIWAS研究项目剖析与启示.pdf

第 36卷第5期 水 道 港 口 V01．36 No．5 2015年 l0月 JournalofWaterwayandHarbor 0ct．2015 德国KLIWAS研究项目剖析与启示 胡健波，朱建华，刘长兵，林 宇，熊红霞 (交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室，天津300456) 摘 要 ：在全球气候变化的大趋势下，2008年德国联邦交通 、建筑与城市发展部BMVBS启动了为期5 的KLIWAS项目，研究气候变化对德国境内的莱茵河、易北河、多瑙河这3个主要通航河流的航道与航运 的影响，以期在强有力的科学证据支持下，能够采取及时的预防措施 ，确保德国水路运输可持续发展 。 文章通过介绍德国KLIWAS项 目的立项背景 、研究内容、研究方法以及主要的研究成果，剖析了KLIWAS 项 目的特点，并探讨了该项 目对我国航道与航运应对未来气候变化研究的启示。 关键词：气候变化；水路运输；航道 ；航运 中图分类号：U656．3 文献标识码：A 文章编号：1005—8443(2015)05—0439—07 20世纪以来，全球气候正经历着以变暖为主要特征的显著变化。从 1992年的 《联合国气候变化框架公 约》和1997年的 《京都议定书》，到2010年的 《坎昆协议》，全球气候变化及其影响 日益成为世界关注的热 点。2007年和2013年的IPCC第四、五次气候变化评估报告n。，都确认了从上世纪以来地球正在发生气温升 高、海平面升高、极端天气增多等气候变化这一不争的事实。2014年5月，美国发布 第《三次气候变化国家评 估报告》，分析了气候变化对美国农业、卫生、能源、交通 、水资源、森林和生态系统等各方面的影响，提出了 美国在气候变化背景下的研究需求；同年 12月，我国也发布了 《中国第三次气候变化国家评估报告》，认为中 国在特殊的地理环境背景下更容易受到气候变化的影响，气候变化影响弊大于利口。 在所有的交通运输方式中，水路运输是对气候变化 (蒸发加剧、降雨量改变和海平面上升)最敏感的运 输方式。研究气候变化对我国沿海及内河水路运输的影响，有助于站在未来情境中看待今天的水路运输方 针政策，提出适应和减缓气候变化不利影响的对策。2008年，德国联邦交通、建筑与城市发展部(德文简称 BMVBS)启动了为期5a的KLIWAS项 目，研究气候变化对德国境 内的莱茵河 、易北河、多瑙河这三个主要通 航河流的航道与航运的影响，以期在强有力的科学证据支持下 ，能够采取及时的预防措施，确保德国水路运 输可持续发展。本文通过介绍德国KLIWAS项 目的立项背景、研究内容、研究方法以及主要的研究成果，剖 析了KLIWAS项 目的特点与难点，并探讨了该项 目对我国航道与航运应对未来气候变化研究的启示。 1 KLIWAS的历史背景 自易北河在2002年和2003年分别发生洪灾和旱灾 ，德国政府和民众就开始关注气候变化对德国航运 的影响问题，忧虑包括黄金水道莱茵河在内的德国航运能否可持续发展。2007年 ，IPCC第四次评估报告… 基本确定了全球正在发生气候变化这一事实，而且认为这很大程度上是由人类活动排放温室气体造成的， 该报告引起了世界各地的广泛关注；同年，德国联邦交通、建筑与城市发展部指定其下属研究机构——德国 联邦水文研究所BfG设立题为 “水文与内河航运”的研究项 目(图1)，研究未来气候变化可能对德国的黄金 水道——莱茵河的影响。 收稿 日期：2015—04—09；修回日期 ：2015—06—02 基金项 目：国家国际科技合作专项项 目(2013DFA81540) 作者简介：胡健波(1982-)，男，浙江省宁海人 ，高级工程师，主要从事卫星和无人机遥感应用研究。 Biography：HUJian—bo(1982一)，male，seniorengineer． 2015年10月 胡健波，等 德国KIIWAS研究项 目剖析与启示 44l 目参与人员来 自约20个学科 ，共计约100位研究人员。 KL1WAS项 目的研究 目标是回答以下几