新乌套海风电冬季施工方案.docVIP

中国十五冶乌套海风电项目 冬季施工方案 为了确保我标段在2014年前全部完成施工任务，保证业主发电目标，应业主要求我项目部计划开展冬季施工，同时，为了保证冬季施工的工程安全， 确保工程质量，经济合理，使增加的费用为最少，所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗，确实能缩短工期，制定如下冬季施工方案： 一、工程概况 （一）工程简介 内蒙古华电克旗乌套海风电场中心距离克什克腾旗直线距离约100km，距离赤峰市直线距离约250km本项目是内蒙古华电克旗乌套海风电场二期工程，风场范围位于一期工程南部，升压站采用一期升压站进行扩建。二期设计装机300MW，布置单机容量为2000kW的风机50台，布置单机容量为1500kW的风机共134台。2000kW的风机50台，总装机10MW；布置单机容量为1500kW的风机台，总装机MW。本标段工程占地范围约2km2，位于整个二期风场的部，主要施工内容包括风机基础、箱变基础工程风场内施工检修道路工程风电场，2014年月日 拌和站平面图 （3）原材料保温 ① 水 在水池上搭设防风棚，放风棚采用彩钢板及厚塑料双层保温，安装1台6吨燃油蒸汽锅炉，对水池内的用水进行加热，保证水池的水温在50~60摄氏度，同时安排专业人员对锅炉进行保养看管，保证锅炉的正常使用，确保水温满足拌和需要。水管及水池用岩棉包裹整体保温。 ② 砂石料 砂石骨料要求比较严格,不准有雪团，冻块。砂石料场采用彩钢板及厚塑料双层保温，彩钢范围：60×20m，前高6米，后高3米，前留设2个大门各15m。覆盖面积1814平米，以避免受大风天气或雨雪的影响，保证原材料的温度，严格控制材料中的结块。 3、施工机械防护措施 ① 混凝土运输车 混凝土运输车罐体采用加厚保温被进行保温，油料采用－35＃柴油，并用棉被对油箱进行必要的保温，放料斗加设保温措施。车辆自备启动液。 ② 混凝土泵车 混凝土泵车泵管采用棉被包裹保温措施，油料采用－35＃柴油，油箱用棉被进行必要的保温,车尾料斗加设暖棚。车辆自备启动液。汽车泵泵管采用多层棉被保温。 ③ 装载机 动力部分采用棉被覆盖保温，油料采用－35＃柴油，车辆自备启动液。 ④ 空压机 空压机室采用彩暖板封闭，气管采用保温材料保温。 车库 车辆无工作状态时，全部停放在临时搭设的彩钢房内，彩钢车库50×7×4.2m。 4、砼运输 　风机基础施工现场距离搅拌站距离约18km，为确保混凝土浇筑的连续性，减少混凝土浇筑时间，增加混凝土罐车应达到10辆。混凝土搅拌完成后，应尽快运输至施工现场，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器(包括形状、大小、保温措施等)。由于本工程搅拌站距风机区域距离较远，为防止混凝土运输途中受冻，混凝土罐车应采用罐车保温材料在可以保证路途运输砼热量损失最少的前提砼入模温度在+5℃以上方可施工。砼出机温度和入模温度每车没盘进行测温记录。为防止混凝土运输途中受冻，混凝土罐车应采用专用保温套保温。 　5、砼浇筑及砼养生 （1）混凝土浇筑 ①、混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾。 浇筑过程中，泵管、溜槽用岩棉被包裹保温，以防止受冻堵塞。 　②、分层浇筑的混凝土，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，其温度不应低于计算规定的温度，也不得低于2℃。砼振捣人员佩戴好绝缘手套和绝缘鞋。 ③、浇筑时间宜选在一天内气温相对较高的上午8:00～下午18:00之间。 ④、为防止在混凝土浇筑过程中天气突变降雪，路况不利于车辆行驶。浇筑过程中，装载机应随时待命，用于道路的清理等工作。 　⑤、现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。 （2）混凝土养生 ①、砼采用覆盖棉被及苫布保温养生，在砼表面先覆盖一层塑料薄膜，并保持湿润，外层用棉被及苫布覆盖，保证混凝土的内外温差在规定范围内。并增加挖掘机及装载机保证模版拆除后及时回填。养生期间由专人负责，随时监控混凝土的温度。 ②、砼在达到设计确定的50％前不得受冻。当砼强度达到2.5Mpa后，方可拆除侧模板。 6、成品、半成品防护 对已施工完毕的混凝土工程，要进行有效的防护措施，用土工布、塑料布覆盖，并设专人进行维护。 7、项目部驻地及施工队驻措施 项目部驻地及施工队驻地安设火炉，对工人发放冬季劳保用品，保证人员的正常生活。 （二）混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施 1、钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 　　由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。 预防措施： 1.严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢