水运项目贷款评审要点.docVIP

25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（） 专业提供企管培训资料/折旧年限 各类固定资产折旧年限可按《运输企业财务制度》中的具体规定取值，也可参考建设单位现行的分类折旧率计算。 各类固定资产残值率一般不超过5％。为简化计算，码头等港务设施也可不计残值。一般综合折旧年限为20－25年，但主要取决于港口项目固定资产构成。 (6)摊销费：无形及递延资产摊销费采用平均摊销法，即：摊销费＝无形及递延资产原值/摊销年限 无形资产摊销年限有规定有效期或受益年限的按规定年限确定，无规定年限的按照不少于10年的期限确定。 递延资产摊销期按照不短于5年确定。 项目评价时，上述两项资产摊销年限可分别取5和10年。 (7)利息支出：包括营运期间的固定资产贷款利息和流动资产贷款利息。按所用贷款条件的有关规定计算。 (8)其他费用：除上述费用以外未计入的成本费用，可参考经验统计数据计算。一般取上述1－5项的10－15％。 七、关于偿债能力评审 水运项目还款资金来源主要为税后利润、折旧费、港口建设费留成等，资产转让或增资扩股获得的资金也可用于偿还贷款。 八、关于信用结构评审 1.担保方式 水运行业贷款项目的信用结构一般以企业信用为主，但对航道、航电枢纽、支持系统等无收入来源或项目现金流不足的，应建立或补充建立政府信用。一般采取的企业信用主要有以下几种： (一)收费权质押。一般指项目本身营运收费权或单一的港务费收费权作质押担保。 (二)资产抵押。一般指以项目资产或投资主体拥有的有形资产作抵押担保。 (三)第三方担保。一般指母公司为子公司贷款提供的第三方担保或各股东按股比提供担保。 借款人实力较强、信誉较好，符合我行信用贷款条件的，可采用信用贷款方式。 风险提示 水运项目贷款金额较大，落实第三方担保有一定困难，所以关键是看该项目的盈利能力和借款人自身的偿债能力。