昆明／巫家坝机场单发程序.pdf

昆明／巫家坝机场 起飞一发失效应急程序 奖状C525、夏延PAY3 中国民航飞行学院 二OO 七年十月二十日 目 录 ⒈制作依据…………………………………………………1 ⒉标准和规定………………………………………………2 ⒊飞机基本情况……………………………………………3 ⒋昆明／巫家坝机场航行数据……………………………4 ⒌障碍物数据及起飞重量分析……………………………6 ⒍标准仪表离场程序………………………………………16 ⒎起飞一发失效应急程序…………………………………20 ⒏起飞一发失效应急程序超障分析………………………24 ⒐效益分析…………………………………………………30 ⒑有关事宜…………………………………………………31 ⒒郑重声明…………………………………………………33 ⒓相关资料、附件、附图及电子文档……………………34 一、制作依据 2004 年初，中国民用航空总局为确保中国民用航空事业的安 全与效益，加大指导与监管力度，要求各航空公司认真贯彻落实 总局有关文件精神，在地形复杂的机场运营时，要考虑是否需要 制作起飞一发失效应急程序。 2005年8月 15日，总局飞标司下文《关于起飞一发失效应急 程序的有关事宜以及需制定应急程序的第二批机场名单的通知》 （总局发明电〔2005〕2368号），要求在昆明/巫家坝机场运营时， 要制定起飞一发失效应急程序。 中国民航飞行学院积极响应总局有关文件精神，再次对制作 起飞一发失效应急程序给予高度重视。2006 年底，中国民航飞行 学院有关教员对我公司进行验资评审后，决定委托我公司为其制 作三个机场的起飞一发失效应急程序。 目前，我公司飞行性能部依据中国民航的有关规定，在中国 民航飞行学院教员的协助下，以奖状 C525型飞机为例制作完成了 昆明／巫家坝机场 03号、21号跑道起飞一发失效应急程序。夏延 PAY3 型飞机由于厂商未提供起飞分析软件，仅有的起飞性能分析 图表提供的数据也不太全面，所以，我们以附件的形式对该机型 进行简要分析说明。 制作单位：北京华圣鹰航空技术有限公司 联系电话：010 电子信箱：huashengying@126.com －１－ 二、标准和规定 我们在制作昆明／巫家坝机场起飞一发失效应急程序时，参 照的有关规定和标准如下： 1、中国民用航空规章 CCAR－121－R2部《大型飞机公共航空 运输承运人运行合格审定规则》I分部第 121.189条。 2、中国民用航空总局飞行标准司咨询通告 AC－FS－2000－2 《关于制定起飞一发失效应急程序的通知》。 3、国际民航组织附件六《航空器的运行》第 5章飞机性能使 用限制第 5.2.8节（1999.6出版）。 4、国际民航组织文件 8168－OPS／611《空中航行服务程序— 航空器运行》第一卷（2003出版）、第二卷（2004.8版）。 －２－ 三、飞机基本情况 1、飞机的基本性能数据 项目／机型 奖状C525 夏延PAY3 发动机型号 FJ44-1A 涡扇 PT6A-61 起飞推力/功率（单台） 1900