桥梁缆索用HDPE寿命研究现状.pdf

第 36 卷 第 10 期 山 西 建 筑 Vol. 36 No. 10 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 2·92 · 2 0 1 0 年 4 月 SHANXI 　ARCHITECTURE Apr. 　2010 ·桥隧工程· 文章编号 (2010) 桥梁缆索用 HDPE 寿命研究现状 张彬玢　张鸿琪 摘 　要 :分析了 HDPE 材料的脆性与延性开裂各自的特点 , 阐述了应力开裂的微观和宏观机理和应力开裂寿命的实验 方法 ,高温环境实验获得的寿命数据需要外推至常温 ,为此分析了三种外推方法的优缺点 ,对大气老化对材料劣化的影 响机制和相关数值模型也作了介绍。 关键词 :HDPE ,应力开裂 ,寿命 ,大气老化 中图分类号:U443. 38 文献标识码 :A 1 　概述 纤毛、松散环和分子结。Lustiger 模型的关键点就是分子结在破 坏过程中的作用。当应力较小 , 分子结会慢慢解开并随时间松 HDPE 在 1956 年就已推出 ,它具有密度较大 ,力学强度、熔点 弛 ,因此应力开裂破坏发生在片晶之间。图 1 显示了这个过程 , 和硬度较高的特点 , 同时可应用各种先进技术改善和提高 HDPE 断裂面呈现脆性破坏的特征。 的其他性能。近 50 年来 , HDPE 在土木工程行业中的应用越来 越广泛 ,桥梁工程中应用是以 HDPE 为基料的缆索热挤护套用 料 ,其中添加了 2. 5 % 左右的炭黑并已加入了抗氧剂以保持 HDPE 加工和成型后的热稳定性 ,使之具备吸湿性小、耐磨性好、 耐寒性好、耐化学药品性好、易加工及良好的耐环境应力开裂性 等优点。但是它存在提前开裂这一普遍的问题。开裂与 HDPE 材料性质、几何外形都有关系。在桥梁拉索护套上使用的 HDPE 还受到包括大气老化与受力因素的综合作用。因此需要找出对 应这些条件下 HDPE 护套应力开裂寿命和老化寿命的方法。 3 . 2 　宏观机理 2 　HDPE 的破坏 ( ) 银纹可以被认为是应力开裂的宏观表现 。银纹 损伤区 就 HDPE 护套的开裂可以归为以下三种原因[ 1 ] : 1) 第三方损 是裂纹尖部张开和纤维拉伸开的区域。图 2 表示银纹的结构。 伤。2) 节点破坏。3) 材料失效。第三方损伤是由一些不规范的 破坏过程可以分成几步。首先 ,在刻痕末端施加荷载后立即形成 施工方式造成的。节点破坏可能是由于 HDPE 与锚固端的连接 银纹。在银纹的末端 ,材料的局部屈服产生了塑性区。 方式不合理或者材料缺陷导致的熔融结合瑕疵。与材料失效和