汽车底盘系统高性能涂层防护配套设计方案.pdf

汽车底盘系统高性能涂层防护配套设计方案 汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。 由于底盘的各部件(如车架、前桥、后桥、悬架等)外形表面复杂、单件重 量较大，在装配、装卸或物流运输过程中难避免产生磕碰、石击、砂磨等 擦伤现象，加之行驶过程遇到泥溅、水浸等情况，涂层擦伤部位就会发生 锈蚀。因此，采用传统的电泳漆或油漆方案，不能起到长效保护作用，必 须采用非常规的特种涂装方案，才能真正有效地解决各类机动车底盘耐久 性涂层防护问题。 本方案根据不同类型的防腐涂料基本性能和涂层耐久性的需求，设计 了三种涂层配套解决方案，供制造商选择参考。 1.钢材预处理防锈涂装 (1)设计原则理念：要求车间底漆，绿色环保，长效防锈；耐高温、阻 烧延、导电性良好；不影响切割与焊接，同时不产生氧化锌雾；烧损扩延 面≤1 cm。 (2)钢材表面处理：抛丸或喷砂处理，粗糙度应符合 ISO Ru30~40µm 、 抛丸等级 ISO Sa2~2.5 级质量标准。 (3)涂层材料选择：JB0611D 耐高温阻烧延车间底漆。 (4)涂装工艺参数：车间底漆的干燥条件为 25 ℃/15 ~20min；涂装一道， 干膜厚度＞25µm。 (5)涂层性能特点：本涂层材料选用的是广州中国科学院工业技术研究 院的发明专利(专利号：201110430501.X)技术产品，其特点是：涂层导电 性好，切割与焊接时可耐 1200℃，烧损面积很小，不产生烟尘或 “锌雾”， 可有效防止工人的职业病发生；涂层防锈耐久性可长达一年以上，并与其 它防腐涂料有很好的相容配套性。 2.防护涂层的配套设计 (1)设计原则理念：要求配套涂层具有很好的相容性，绿色环保，长效 1 防护；高光泽、高硬度、高韧性、附着力等性能优异；外表面漆，抗划伤 性、耐冲砂性良好；耐腐蚀性、抗紫外线、保光保色性具佳；复合涂层户 外耐久性 15 年以上。 (2)涂层配套体系设计方案 1)方案一 中长效配套方案 ①JB0611D 耐高温阻烧延车间底漆，涂层保留，计入复合涂层厚度； ②JL5250Z 无溶剂环氧云铁中间漆，高压无气喷涂一道，干膜厚度需 达到≥100µm； ③JL8350M 黑色环氧沥青防腐面漆，高压无气喷涂一道，干膜厚度需 达到≥125µm。 涂层特点：∑复合涂层干膜总厚度≥250µm；经济适用，防腐性好， 耐久性可达 3 年以上。 2)方案二 长效配套方案 ①JB0611D 耐高温阻烧延车间底漆，涂层保留，计入复合涂层厚度； ②JL7001Z 无溶剂环氧玻璃鳞片漆，高压无气喷涂一道，干膜厚度需 达到≥100µm； ③JB-W5280M 无溶剂纳米有机钛汽车底盘防腐漆，涂装二道，干膜厚 度≥200µm。 涂层特点：∑复合涂层干膜总厚度≥325µm；经济寿命适中，防腐性 能较好，抗石击和砂粒冲蚀，耐久性可达 5 年以上。 3)方案三 超长效配套方案 ①JL0611D 耐高温阻烧延车间底漆，涂层保留，计入复合涂层厚度； ②JB-W5280D 无溶剂纳米有机钛防腐底漆，涂装一道，干膜厚度需达 到≥100µm； ③JB-W5280Z 无溶剂纳米有机钛防腐中间漆，涂装一道，干膜厚度达 到≥100µm； ④JB-W5280M 无溶剂纳米有机钛防腐面漆，涂装二道，干膜厚度达到 2 ≥200µm 。 涂层特点：∑复合涂层干膜总厚度：≥425µm ；涂层致密而坚韧，铅 笔硬度可达 6~9H ，抗石击和砂粒冲蚀，涂层耐腐蚀性及耐久性可长达 10 年以上。 3.涂装工艺技术要求 1)对保留的车间底漆涂层，在涂敷防护涂层前，焊口处和人为或机械 损伤处，必须用手砂轮打磨平整，再用同类车间底漆进行手刷或喷涂修补； 2)保留的车间底漆涂层，在涂敷防护涂层前，对旧涂层表面进行清洁 处理，除去油污、汗渍、锈斑等污染物，然后进行人工打磨