海水系统管道过滤器腐蚀失效原因及对策研究.pdf

海水系统管道过滤器腐蚀失效原因及对策研究 张明兴 (秦山第三核电有限公司，浙江海盐314300) 摘要i介绍了秦山第三核电有限公司的海水冷却系统管道过滤器的概况、过滤器的现状及出现的缺 陷。对管道过滤器出现的腐蚀缺陷进行了整理，分析了管道过滤器腐蚀失效的机理，并介绍了针对出现的 腐蚀缺陷采取的防护措施。 关键词i海水系统；管道过滤器；腐蚀 中图分类号：TQ050．91文献标识码：A ，秦山第三核电有限公司的设备冷却水的冷源为 期才需要进行一次预防性维护。但是，随着运行时 海水，即海水冷却系统(简称RSW系统，下同)先通间的推移，新的管道过滤器也出现了一些比较严重 过热交换器冷却设备冷却水，然后设备冷却水再对 的、对管道过滤器的正常运行构成相当影响的缺陷， 核岛和常规岛的设备进行冷却。由于海水中含有大 缺陷类型主要如下。 量杂质，RSW系统设置了2级过滤器，其二级过滤 1)管道过滤器传动系统中间轴的齿轮箱的箱 器为管道过滤器。原设计的管道过滤器的简体为碳 体出现严重的点蚀坑，见图1。 钢衬橡胶，其内部构件为316L不锈钢 2)管道过滤器网芯下游的筒体出现点蚀穿孔， 见图2。 (0Crl7Nil4M02)，滤芯排污斗为链条驱动方式。由 于海水中含有大量的泥沙，而滤芯排污斗的轴承为 填料密封，经过一段时间运行后，填料密封磨损变 形，导致海水直接进入轴套，并进入链条室，最终引 起链条过度磨损并断裂。此类缺陷的频繁出现不仅 增加了管道过滤器的维护工作量，而且由于维修时 管道过滤器必须停运，这对RSW系统的安全稳定 运行造成极大的影响。为了避免上述缺陷的发生， 对管道过滤器进行了国产化改造，改造主要涉及如 图1 齿轮箱腐蚀 图2 过滤器简体腐蚀穿子L 下几方面：材质：新管道过滤器的所有主要部件均采 3)网芯排污斗传动轴的轴承座与轴封套管结 用316L不锈钢；驱动方式：新管道过滤器的滤芯排污合面的O型圈位置发现轻微的环状坑，见图3。 斗改为齿轮驱动；通流能力：新管道过滤器的通流能 力比原来提高20％；密封形式：新管道过滤器采用改 性聚四氟乙烯的迷宫型密封及橡胶0型密封圈替代 原来的填料密封。管道过滤器国产化改造后，其运行 性能有所改善，其缺陷产生率不足原来的十分之一， 基本达到了改造的目的。但也出现了一些缺陷，这些 缺陷主要是过滤器内部出现的局部腐蚀缺陷，尽管这 些缺陷对过滤器运行的影响较小，但也需要引起足够 图3轴承座环状蚀坑 图4简体内部蚀坑 的重视。下文就所出现的缺陷进行讨论。 4)过滤器简体内 部发现多处点蚀坑，见 1 国产化的管道过滤器的现状及运行中出 图4。 现的缺陷 5)过滤器与反冲 自2004年4月第一台新的管道过滤器投入使 洗排污管的连接法兰处 用以来，旧过滤器出现的传动机构漏水的问题已经 出现严重的腐蚀，见 彻底解决，过滤器的通流冗余量更大，所需的日常维 图5。 图5 法兰焊缝及法兰面 护项目已经大大的减少，以前每2到3个月即需进 从上述发现的缺陷 出现严熏的蚀坑 行一次预防性维护或者消除缺陷，现在一个大修周 《新技术新工艺》·材料与表面处理技术 2007年第7期 ·115·