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司机控制器TKS31型和电空制动控制器的检测维修 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。 一、 DK-1型电空制动机的组成 DK-1型电空制动机由风源系统、主控系统和基础制动装置三大部分组成。 基础制动装置用来把制动原力扩大若干倍后使其作用在闸瓦上，压紧车轮产生制动作用。 （一）DK-1型电空制动机主控系统 制动机主控系统的主要功能是使机车和车辆产生制动、保压和缓解作用。DK-1型电空制动机主控系统安装在司机内的电空制动控制器和空气制动阀，安装在车内的电空制动控制屏、中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀及均衡风缸、过充风缸、初制动风缸、工作风缸等组成。主控系统的这些零部件按作用原理可分为控制、中继、执行三部分，控制部分主要包括电空制动控制器、空气制动阀、电空阀、调压阀等；中继部分包括均衡风缸和中继阀；执行部分包括分配阀、电动放风阀和紧急阀。 （二）DK-1型制动机各部件主要作用 1、电空制动控制器(俗称大闸)：司机操纵用的部件，用来控制全列车的制动与缓解。 2、空气制动阀(俗称小闸)：司机操纵用的部件，在正常情况下，空气制动阀用来单独控制机车的制动与缓解。但是，如果电控部分出现故障，空气制动阀也可方便地控制全列车的制动与缓解。 3、压力表：设置两块双针压力表和一块单针压力表，分别显示总风缸、均衡风缸、列车管及Ⅰ、Ⅱ端制动缸的压力。 4、充气及消除按扭：该按钮是在开车前或运行中，为检查列车管折角塞门是否开通而设置的。 5、紧急停车按钮：紧急停车按钮设在副司机操纵台仪表架上，当副司机发现有危及行车及人身安全的情况，又来不及通告司机时，可直接按下紧急停车按钮，使停车中间继电器得电，从而使电动放风阀动作，产生紧急制动停车。 11、分配阀：根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化，以实现机车的制动、缓解与保压作用。 12、电动放风阀：当