中国标准成就中亚第一长隧..doc

中国标准成就中亚第一长隧 　　位于乌兹别克斯坦帕普市的卡姆奇克隧道，采用中国技术按照中国标准建设，创造了当年考察、当年签订合同、当年开工建设的纪录。如此神速的成功合作，源于中国高铁在国际的名牌效应，也源于中铁隧道集团在行业领域的专业品质和国际领先水平 文/中铁隧道集团有限公司 2016年6月22日，位于乌兹别克斯坦帕普市的卡姆奇克隧道出口工地，天气晴朗，中乌两国国旗在蓝天白云下随风飘扬。中共中央总书记、国家主席习近平与乌兹别克斯坦总统卡里莫夫在塔什干一起按下按钮，共同见证由中国企业――中国中铁隧道集团总承包的安帕铁路卡姆奇克隧道正式通车 这座采用中国技术、按照中国标准建设的“中亚第一长隧”，作为“一带一路”的前期成果，在上海合作组织领导人峰会期间展示在世人面前 习近平对安帕铁路隧道通车表示祝贺，对中乌双方建设者表示诚挚慰问。他指出，安帕铁路隧道距离长、难度大，中乌双方精诚合作、攻坚克难，共创中乌合作新纽带 卡里莫夫在讲话中提出：“我们的梦想今天实现了。中铁隧道集团是英雄的建设集体，给了乌国人民和我一份大的惊喜，我十分满意，希望中铁隧道集团与乌国建设者一道参与更多项目建设。” 安帕铁路卡姆奇克隧道通车，标志着乌国人民从帕普坐火车去安革连，再也不用绕道到塔吉克斯坦。距离实现中国连接中亚、通往西亚和欧洲的构想越来越近了 “中国标准”进入乌国铁路建设领域 为改变乌国境内运输需绕道他国的窘境，乌国政府决定建造总长169千米的安革连至帕普的电气化铁路。然而，要穿越库拉米山建设19.2千米长的单线铁路隧道绝非易事，其被定为“总统一号工程”，乌国政府决定将隧道建设交由外国企业设计施工总承包 中亚第一长隧、地质复杂、环境艰苦、3年工期，这些让欧美企业望而却步。中国隧道施工“国家队”的中铁隧道集团，凭借对自己实力的自信和专业的胆识毅然决定承接这项工程 2013年5月23日，乌国铁公司3人考察团来到中铁隧道集团承建的张家口至唐山铁路燕山隧道施工现场，专业的现代化隧道施工技术赢得了考察团的赞叹，坚定了中乌合作的信心。5月24日，中铁隧道集团考察团抵达乌国首都塔什干，对当地市场进行考察；6月1日，中乌双方举行项目备忘录签证仪式；7月29日，双方正式签订项目设计、施工、采购总承包合同。项目由中国进出口银行提供融资 卡姆奇克隧道采用中国技术，按照中国标准建设，创造了当年考察、当年签订合同、当年开工建设的纪录。如此神速的成功合作，源于中国高铁在国际的名牌效应，也源于中铁隧道集团在行业领域的专业品质和国际领先水平 “中国速度”赢得乌国人民赞叹 安帕铁路通车是2016年9月向乌国独立25周年的献礼工程。而卡姆奇克隧道是制约全线能否按期通车的“咽喉”和关键工程。兑现工期承诺，是中铁隧道集团面临的重要挑战 速度源于企业实力和专业品质，中国高铁技术在全球铸就了中国速度。卡姆奇克隧道为中国企业开拓海外市场、让世界见证中国隧道建设速度提供了机遇 2013年9月5日，一声炮鸣响彻库拉米山谷，卡姆奇克隧道施工前期准备工作完成，进入正式开挖阶段。中铁隧道集团快速进场、快速施工的速度让乌国政府和人民惊愕、兴奋 这绝不是偶然。为了满足对业主的开工承诺和展示中铁隧道走出去的形象，中铁隧道集团集中优势兵力，充分发挥设计、施工、科研、制造四位一体专业优势，国内国外同心、前方后方联动。项目团队克服了前期语言障碍、许可证难办、物资匮乏、交通不便等困难，争分夺秒、夜以继日地工作，终于抢在冬季来临前进入隧道施工 正式开工两天后的9月7日，这是个非常重要的日子，中国国家主席习近平访问中亚，提出了“共建丝绸之路经济带”的伟大构想。安帕铁路恰恰是中国通往中亚交通基础设施的重要一环，作为“乌国总统一号工程”的卡姆奇克隧道，成为丝绸之路经济带设施互联的先期工程 两年多来，卡姆奇克隧道施工中几乎全程遭遇岩爆威胁，但隧道建设者仍然取得了单洞开挖进尺连续5个月突破300米的好成绩。难关被一次次攻克，纪录被一次次打破，阶段目标一个个如期实现，中国企业用行动诠释了中国速度 乌国政府和国铁公司看到了中铁隧道集团的实力，对隧道提前贯通充满了信心，并于2015年11月份提出了隧道在2016年2月全部贯通的期望 2016年2月27日，中国驻乌大使孙立杰、乌国家铁路公司主席拉曼托夫共同按下按钮，中国政府优买项目、中铁隧道集团承担的卡姆奇克隧道成功贯通 据统计，在短短900天，他们共完成主隧道19.2千米、主辅隧道总长47.5千米的开挖任务，这创造了海外隧道施工史上的一个全新纪录，打破了当初欧美公司需要5年工期的判定 2016年5月25日，随着最后一组轨排平稳落下，乌兹别克斯坦安格连至帕普铁路卡姆奇克隧道实现轨道铺通 中国驻乌大