催化型DPF对车用柴油机气态污染物的影响研究.pdfVIP

第42卷 第 12期 燃 料 化 学 学 报 VOl_42No．12 2014年 12月 JournalofFuelChemistryandTechnology Dec．2014 文章编号 ：0253-2409(2014)12—1513-09 催化型 DPF对车用柴油机气态污染物的影响研究 冯 谦 ，楼狄明 ，谭丕强 ，胡志远 ，崔建光 (1．同济大学 汽车学院，上海 201804； 2．上海创怡环境技术有限公司，上海 200120) 摘 要：基于催化器小样评价测试仪对催化型颗粒捕集器CDPF小样进行活性评价，再结合柴油机台架性能测试，采用 AVL (Systemforemissionsamplingnadmeasurement，SESAM)Fr—IR傅里叶变换红外光谱仪对全尺寸CDPF进行柴油机气态污染 物影响研究，综合分析不同催化剂的CDPF对柴油机排放 (二次气溶胶)气态前体物的影响。结果表明，随贵金属含量的增 加，CDPF小样对CO、C，H。的起燃温度 f50依次降低。相同物种起燃温度因相同比例贵金属的剂量不同而异。在高温时，催化 剂中贵金属含量、价态以及混合气组分协同作用对C，H 转换效率影响明显 ；在柴油机台架性能实验中，全尺寸CDPF对CO、 THC具有更低的起燃温度。在适度反应温度范围内，增加Pt负载量会促进NO氧化，Pd多以氧化态 PdO存在促进NO的氧 化，并且PdO还原成的Pd会促进催化剂热稳定性。NO氧化生成NO：的过程受到NO：浓度的抑制，同时也受柴油机排气中 氧浓度的影响。在Pt、Pd和Rh同在的催化剂中，Pd含量较低的CDPF对 SO 的吸附量较大，但随温度升高，助剂中CeO：促 进 SO：脱附，使CDPF具有一定的抗硫性。 关键词：催化型DPF；柴油机；二次气溶胶；气态前体物 中图分类号：X734．2 文献标识码：A Effectofcatalyzed dieselparticulate filteron gaseousemissionsfrom automobiledieselengine FENGQian ，LOU Di．ming，TANPi．qiang，HU Zhi．yuan ，CUIJian—guang (1．SchoolofAutomobileStudies，TongjiUniversity，Shanghai201804，China； 2．TRUNETTEnvironmentalTech．Co．，Ltd．，Shanghai200120，China) Abs仃act：InordertoresearchcatalyticperformanceofCDPFs(catalyzeddieselparticulatefilters)loaded differentcatalysts，CDPF sampleswere evaluated through gasflow reactorna d fu11一sc：aleCDPFstestswere conductedindieselenginebenchbasedonAvL．SESAMfSystemforemissionsma plingnadmeasurement)FT— IR．Theresultsshow tllat：thefight．offtemperatureofCO na dC，Hqdecreaseinturnascontentofhteprecious metalsincrease．Thelight—off temperaturesofCDPFsloaded sameproportion ofnoblemetalsapproximately showslinera dependence．whilehtedifferenceoflight．off temperautremayresultfrom differentcontentofsame proportionofnoblemeatls．Athigh tempe