2013内电动车调查报告.doc

2013年中国电动车调查报告 《一》简述 随着油费越来越贵，电动车行业发展是必然的趋势，现在让我带领大家来看看电动车行业的调查报告吧！！ ??? 总体来说，中国电动自行车产品的技术水平、质量水平都有了很大的进步和提升，电动自行车质量逐步提高，消费者对电动自行车的认可度逐步提高。国内一些有规模、有实力的电动自行车企业产品合格率达 88.6% 。电动自行车质量问题主要集中在：控制器、电池、电机、刹车、车架等部件上。“四大件”行业质量标准缺位，部分企业盲目追求低生产成本。产品满意度车架最高。电池最低。电机不满意的原因是易坏，噪音大，不提速，偏重等；电池不满意是使用时间短；充电器是充电时间长，电容质量差，接触不良等；售后服务问题集中在服务态度差。电动自行车要改进的部分主要是电池和速度，电池问题集中在铅酸电池固有的缺陷上（偏重、体积大、待电短、充电长、寿命短等）。电池和电机平均花费最多。 ??? 县乡镇市场开始引起厂家越来越多的关注，电动自行车行专卖店、自行车专卖店、百货店、互联网等组成了电动自行车的销售渠道。预计未来主导为专业的连销电动自行车卖场。 行业品牌复杂化。电动自行车品牌众多，但缺乏著名品牌，大多数品牌的发展仅有两、年三的时间。中国自行车协会推出的 2005 年“信誉标志品牌”有 24 个，总体来看，电动自行车行业还处于从群雄混战向有序竞争过渡的阶段，行业品牌表现表现比较复杂，还没有达到品牌层级分明的状态。区域性品牌具有地方强势，但发展有限，全国性品牌的产品和售后服务较好，但价格高，易失窃。 ??? 竞争层级不断提高，价格竞争是低端市场的主要竞争手段，恶性竞争扰乱市场秩序，随着电动自行车的发展，产品的各项技术指标受到消费者关心，市场将淘汰返修率高的产品，售后服务的优势决定产品在某地的持续销售，优质的服务在一定程度上可以弥补产品的不足。 ??? 电动自行车的价格大战初步发展现， 1999 年内地电动自行车的零售价为 2500 元左右， 2000 年为 2000 元左右， 2003 年底已降至 1500 元左右， 25% 的降幅促进了销售量高速增长。价格上， 1-2500 元发生难为内最受欢迎，尤其是 150-2000 元的车，高达 46.1% 的人选择区间，价格均值为 1897.4 元， 2000 元以上的车中轻摩化趋势严重，潜在消费者的价格承受度多在 2000 元以下。轻摩化最合适价格为 1800 元，承受区间是 1450-2480 元，在 1800 元的价格点上愿意购买的消费者最多；人们对 2000 元价格点的感受较为平淡。简易款最合适是价格为 1507 元，合理区间是 1100-2000 元。 1507 元这个价格点上愿意购买的消费者最多。 ??? 消费者认同的电动车日常活动范围均值为 22.72 公里，其中以 20 公里的比例最高，最大活动范围为 60 公里。日行驶里程均值为 20.34 ，其中以 20 公里比例最高。（具体情况见表） 活动范围 10 km 15 km 20 km 25 km 30 km 35 km 40 km 50 km 60 km 比 率 14.5% 7.3% 19.0% 4.2% 15.2% 1.9% 8.4% 6.9% 2.2% ???为了更的了电动自行车行业情况，行业今后的发展，自行车协会委托富士达、新日、嘉陵、小飞哥、速派奇、绿源 % 25.7% 8% 100% 由上图表格可知，能接受1500元-2000元这个价格的顾客居多，表明南宁的大多数的市民们处于一个中等收入水平，由于自己的收入有限，所以不能购买相对比较稍高一点价格的商品，也有可能南宁大多市民比较会理财，用最少的钱去买到最好的东西。 9您所使用的电动自行车的售后服务中存在着那些问题？ 维修质量差 保修时间短 售后服务态度差 维修收费标准不公示 服务不及时 售后服务网点少 其他 合计 频数 10 25 15 8 15 12 1 86 频率 11.6% 29.1% 17.4% 9.3% 17.4% 14% 1.2% 100% 由上图表格可知，保修时间短占了总数的29.1%，说明现在的生产商为了达到更多的利润，让顾客不敢太多的去信任；建议生产商对电动车的质量和车的保修时间多下功夫，做到让顾客在没有保修的情况下也会去相信电动车的质量。 10、假如您要购买电动车，您会去？ 电动车销售集中的大卖场 以连锁店形式出现的品牌专卖 个体经营的品牌专卖 商场超市 其他 合计 频数 31 48 18 5 0 102 频率 30.4% 47.1% 17.6% 4.9% 0 100% 由上图表格可知，去以连锁店形式出现的品牌专卖店去买的差不多占了总数的一半，这说明