轨道滑移穿越桥涵运输大型设备工艺.pdfVIP

学兔兔 吊装专栏 I CraneLifting Forum 富利波 中石化第四建设有限公司 天津 300270 摘 要 在超大型设备公路运输过程中，常常出现道路限高的情况，以往的通常做法为分段运输后现场焊接或在现场建设 I临时焊接厂房，从而导致设备从制造厂至安装现场的整体运输难以实现。本文以某石化工程项目重830t的加氢反 应器滑移穿越铁路框架桥为研究对象，详细介绍了超限设备在穿越桥涵时极限降位、轨道滑移的运输方案和组织 实施过程，以保证该大型设备可以安全、准时地运抵目的地。 关键词 大型设备 轨道滑移 降位 中图分类号 TE682 文献标识码 B 文章编号1672-9323(201 3)03-0033-04 目前国内大型超高压反应器类容器的制造对组焊环境要求 发挥聚四氟乙烯块之间和与钢摩擦系数小的特点，采用聚 非常严格，现场焊接质量往往难以保证，这就要求设备必须在制 四氟乙烯块作为滑移介质，降低滑移阻力。 造厂房里完成焊接。对于运输道路限高的情况，从制造厂至现场 以液压千斤顶及液压泵站为滑移动力，仅采用系统内力达 的整体运输无法实现，以往的做法通常有分段运输后现场焊接 到滑移目的，可以减小操作界面，避免对外围另设锚点及引用临 或在现场建设临时焊接厂房。设备分段运输到现场后组对的焊 时动力电源的依赖。 接质量难以保障，而现场建设临时焊接厂房势必会导致建设成 本的增加。 “轨道滑移穿越桥涵运输大型设备”运输工艺的成功应用取 得了较好的效果。在进行设备运输，运输车组无法正常穿越涵洞 时，采用多组千斤顶为所运输设备做极限降位，有效降低设备的 通行高度；使用聚四氟乙烯块作为滑移面介质，减小阻力；使用 液压动力千斤顶为滑移动力，使用槽式轨道为承载结构实施滑 移来完成设备穿越涵洞，以达到运输的目的。采用此法进行设备 穿越涵洞具有速度快、工期短、操作安全等特点。该工法穿越涵 图1“轨道滑移穿越桥涵运输大型设备”工艺中的千斤顶 洞IIII使通过能力达到极限程度。 2工艺流程及要点 2．1承重结构安装 1工艺原理 在运输车梁两侧依次铺设分载梁、滑移轨道、滑移梁及聚四 1．1降位部分 氟乙烯块。铺设时需注意： 在设备、构件两侧为支点进行降位即只占用两侧水平空间， (1)承重支点应设置在分载梁的中间位置，或通过式l计算 而不【与用立面空间，可将设备、构件的通过能力发挥到极限水 偏移量。 平。 S≤1／6L …………………………………………… (式1) 采用降位动力千斤顶群“逐次交替降位法”卸车降位，可以 式中：s一承重支点相对于分载梁偏移量(mm)； 保证安全和解决狭窄空间大吊车无法卸车的问题。 L一分载梁的宽度(mm)。 1．2滑移部分 以分载梁接触地面达到对涵、洞路面的保护，防止滑移时破 (2)轨道铺设应确保直线度≤1 5mm； 坏涵、洞结构及路面。