2015中国航空客运销售代理行业现状和其前景预测分析.docVIP

一、航空客运销售代理行业定义及分类 （一）航空客运销售代理行业定义 民航总局1993年颁布实行的《民用航空销售代理业管理规定》第三条指出：民用航空运输销售代理业是指受民用航空运输企业委托，在约定的授权范围内，以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性行业。 1）按照代理业务范围，民航客运销售代理业可分为下列两类： 150万元，需由民航总局审批，一类代理企业数量较少。 50万元，由民航地区管理局审批，二类代理企业数量众多。 2）按企业经营规模分 BSP计划的运营、维护和管理，其在中国业务主要由国际航协北京办事处负责。 1：航空客运销售代理行业的主要法律法规、政策及行业标准 2007年）2005年）2000年）2001年）2000年）2008年）2008）2006年）2007年）2008年）中国民用航空运输销售代理资格认可办法的补充规定》（2007年）2006年）20年民航客运需求以平均每年4.9%的速度增长，在20年内增长将近3倍，达到60亿人次左右；未来20年，民航客运的最大需求将来自亚太地区，其中中国和印度将是最大的潜在市场，占全球民用客运总需求量的31%，其次是北美地区和欧洲。世界总人口数量以及世界级的大城市的数量将继续增加，不可避免地将导致世界航空客运市场的需求更多地集中于某些超大型城市，这种趋势将导致超大型城市航空150-200亿美元，是国内市场容量的近10倍。 Expedia商务旅行公司和芝加哥的在线旅游服务公司。两公司均为在线旅游公司，主要提供机票销售、酒店预订、租车、景点、旅游保险和其他旅游产品和服务。 2020年旅客运输量将达到7.7亿人次左右，中国航空客运市场将在未来十年，保持年复合增长率为12.27%的发展速度。航空客运市场的持续增长，上游行业供给的增大及下游最终消费者出行方式的升级将有利于票务代理行业的快速发展。航空客运销售代理收入来源包括国内和国际航线机票销售收入。 3+X）%的模式将佣金返还给机票代理商；而国际航线的机票相对复杂，不同的航空公司所规定的佣金比例不同。 3+x：航空公司给额度，卖出这个张数就3%，超过一定额度就从3%提升到票面价的5%或者10%，按年计算。在机场代理市场上，佣金制已经存在很长一段，而其中也经历了多种变革，但尽管如此，直到现在航空公司与机票代理商之间还是在沿用3+X的佣金支付方式。 9%、7%、5%降至现在的3%。但即便如此，代理商靠分销机票赚得的佣金仍然十分可观。数据显示，2009年国内航空公司的出票总额已达2000亿元，按照平均90%的代理份额，以及一张机票3%的佣金计算，一年下来，光是付给分销商的代理费，总额就高达50多亿元。 2013-2017年中国航空客运销售代理行业市场调研与战略转型分析报告》。 前瞻产业研究院 6