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低压罐车场调研报告
低压铁路罐车市场调研分析报告
近年来随着能源化工的兴起,适合低压罐车装载的介质,预期将出现较大的运输流量,为了配合工厂开发低压罐车,市场部对该市场进行了一次专题调研,针对低压罐车的压力范围,我们选择了二甲醚、C5、正丁烷、异丁烷、丁烯、丁二烯等典型介质;重点对二甲醚介质市场进行了调研分析,以下为这次调研的分析报告
二甲醚市场对铁路罐车的需求
目前,我国煤化工领域已成为投资热点,煤制油、煤制烯烃、煤制甲醇等项目纷纷上马,在众多煤化工项目中,二甲醚产品异军突起,成为投资热点,并且逐渐成为煤化工重要的发展方向,以下对二甲醚项目进行分析:
二甲醚简介
理化性质参数
二甲醚简DME,是一种无毒含氧燃料。在常温、常压下为无色、无味、无臭的气体,在压力下(五公斤压力)为液体,具有轻微的醚香味,相对密度(20℃)为0.666,熔点-141.5℃,沸点-24.9℃,室温(20℃)下蒸汽压约为0.5Mpa,与石油液化气LPG较为相似,常温下DME具有惰性,在空气中十分稳定,不易自动化,无腐蚀,无致癌性,但在辐射和加热条件下可分解成甲烷、乙烷、甲醛等。
二甲醚的用途
做气雾剂、制冷剂和发泡剂
作溶剂、化工原料
二甲醚作民用和车用燃料
我国发展二甲醚的意义及前景
我国的能源资源结构是缺油、少气、富煤,近年来随着石油消耗的增加,我国对外石油进口依赖程度已达到了50%,油价不断高涨,供应不稳定,国外油气资源纠纷不断,严重影响了我国的能源安全体系;发展石油替代品,开发清洁能源已成为我国能源战略的重要选择,在这种能源形势下,我国在“十一五”能源战略规划中,能源总体战略明确指出:“坚持节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展,优化生产和消费结构,构筑稳定、经济、清洁、安全的能源结构体系”,从中可以看出,在未来的能源发展中,结合我国能源资源结构特点,我国确定了以煤为基础,决心走一条以优势资源体替代稀缺资源的发展道路,因而煤化工的发展成为了重要的战略方向,开始大力发展煤化工产业,在众多煤化工项目中,二甲醚以煤炭为原料,清洁环保,以替代燃料为发展方向,市场前景广阔,逐渐脱颖而出,成为了煤化工重要的发展方向;二甲醚项目之所以能够脱颖而出,是由于二甲醚有很多独特的特性,适合满足我国替代能源的发展要求 ,具有较大的产业发展意义。
发展二甲醚符合我国贫油、少气、多煤的能源现状。
我国石油储量不多,预计再开采50年左右就有可能枯竭,而煤炭或天然气的储量十分丰富,预计开采100年都没有问题,利用高硫劣质煤和焦炉气生产二甲醚,既可提高资源综合利用率又可减少环境污染。符合我国能源发展方向。
二甲醚运输安全,燃烧排放低,是一种清洁的能源
二甲醚的饱和蒸汽压低与LPG,储存运输比LPG更安全,同时燃烧性能好,热效率高,燃烧过程中无残渣,无黑烟、CO,NO排放量低,有利于环境保护
可替代液化气。
二甲醚燃烧性能好,热效率高,其含氧量为34.8%,燃烧过程中无残渣、无黑烟,CO、NO排量低,燃烧尾气完全符合国家卫生标准,是优质的清洁燃料。二甲醚可掺入石油液化气、煤气或天然气混烧并能提高热量,与液化气按照1:3的比例进行复配,即1吨二甲醚与3吨液化气混配,灶具不需要任何改变,实验证明燃烧充分,还能带动液化气中部分残液的燃烧;≥95%二甲醚可直接作为替代液化气的燃料使用,若二甲醚单独用作燃料,其压力等级符合液化气要求,可用现有的液化气罐集中统一灌装,灶具也可与液化气灶具通用;二甲醚还可以以一定比例掺入到城市煤气或天然气中作为调峰之用,并可改善煤气质量,提高热值。它是最有可能取代液化气的一种理想的清洁民用燃料,针对LPG稀缺的广大农村地区,具有较大的发展前景。
在高油价时期,二甲醚具有较好的经济性能
煤制二甲醚的生产成本大约在1800--2000元/吨左右,而液化气价格在5000元/吨以上。因而具有较好的经济性能。
二甲醚是柴油最佳的替代品
二甲醚代用柴油最适合我国成品油消费需求目前国内在建的甲醇生产能力最低达到1300多万吨,拟建的2000多万吨,按在建及规划建设项目产能计算,到2010年,全国甲醇年产能将达到万吨。醇脱水生产二甲醚的技术是成熟的《煤化工产业发展政策》煤化工产业中长期发展规划》产业发展政策的基本精神是:稳步推进产业发展,不断发展煤化工产业,以缓解石油供应的紧张局面;科学制定发展规划,促进煤炭区域产销平衡,鼓励煤炭资源接续区煤化工产业发展,适度安排供煤区煤化工项目的建设,限制调入区煤化工产业的发展;统筹煤与相关产业的发展,特别是与水资源的协调发展;煤化工业要坚持循环经济的原则,走大型化、基地化的路子,发展开放式的产业链条;安全发展,认真进行安全风险评估;加强自主创新,坚持以我为主的自主创新政策,加大政策支持力度,鼓励设备国产化。煤化工产业中长期发展规划》
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