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地面建筑覆煤矿互不影响论证报告
地面建筑压覆煤矿互不影响论证报告
目 录
附件:
1、委托书
2、《关于开发建设工程(河南段一期)可行性研究报告的批复》(豫发改交通[2007]1562号)
1、前 言
1.1 项目来源
xx、浍河贯通豫皖两省,通过淮河、京杭运河与长江航道衔接,航运历史悠久,自古以来就是中原腹地主要运输通道之一。xxxx开发建设工程,对满足中原地区运输发展的需求、促进社会经济的进一步发展及中部崛起有着十分重要的作用,同时对完善区域综合运输体系、推进豫皖两省内河航运发展及淮河航道网的形成具有重大意义,经济效益和社会效益显著。
《xxxx开发建设工程(河南段一期)可行性研究报告》已由勘测设计院于2007年4月编制完成。河南省发改委签发了《关于xxxx开发建设工程(河南段一期)可行性研究报告的批复》(豫发改交通[2007]1562号)。按照该可行性研究报告,xx河河南段沿线规划建设夏邑、xx、四里庙、新桥四个港区。其中,四里庙港区、xx港区、新桥港区压覆车集煤矿、城郊煤矿、新桥煤矿矿业权范围,按照《河南省国土资源厅关于加强建设项目压覆矿产资源管理工作的通知》(豫国土资发[2013]9号文)规定,建设项目压覆采矿,由双方共同委托具有符合被压覆矿山(矿井)建设工程设计资质(乙级及以上)的单位编制互不影响论证报告,组织有关专家论证形成意见后,双方出具对论证报告认可的书面证明材料。xxxx开发建设工程煤矿、煤矿、煤矿2013年月,受委托,设计研究院有限公司承担了《xx市xxxx工程四里庙港区、xx港区、新桥港区压覆车集煤矿、城郊煤矿、新桥煤矿矿业权互不影响论证报告》的编制工作。
1.2 目的任务
按照《河南省国土资源厅关于加强建设项目压覆矿产资源管理工作的通知》(豫国土资发[2013]9号文)相关规定,本次工作的目的和任务是:调查各港区位置、占地面积以及与压覆的煤炭资源空间位置关系;港区建筑物分布及其建筑结构;煤层开采以及开采后对港区内建筑物的影响分析,以及提出相应的预防措施。
1.3 报告编制依据
⑴《中华人民共和国矿产资源法》(中华人民共和国主席令八届第74号);
⑵《国土资源部关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》(国土资发[2000]386号);
⑶《国土资源部关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作的通知》(国土资发[2010]137号);
⑷ 河南省国土资源厅《河南省建设项目压覆矿产资源管理办法》(豫国土资发[2003]135号);
⑸《河南省国土资源厅关于进一步规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》(豫国土资发[2010]76号文);
⑹《河南省国土资源厅贯彻国土资源部关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作通知的意见》(豫国土资发[2010]99号);
⑺《河南省国土资源厅关于加强建设项目压覆矿产资源管理工作的通知》(豫国土资发[2013]9号文);
⑻《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》;
⑼《xxxx开发建设工程(河南段一期)可行性研究报告》;
⑽《关于xxxx开发建设工程(河南段一期)可行性研究报告的批复》(豫发改交通[2007]1562号);
⑾;
其它有关资料。1.4 论证过程
根据压覆
2、建设项目概况
2.1工程位置
(一)四里庙港区工程建设项目位于xx市xx桥上游xx北岸,该段为顺直河段,可利用岸线长1.0km。港区下距xx桥200m,陆路交通方便。拟征地面积90亩。拟征地范围拐点坐标见表2.1。
(二)xx港区工程建设项目位于xx张桥节制闸东南,xx市西城区东部马岗村西侧。工程建设场地地势平坦、交通方便,311国道从工程建设场地穿过,地理位置优越。拟征地面积:北岸区110亩,南岸区80亩。拟征地范围拐点坐标见表2.1。
(三)新桥港区工程建设项目位于距新桥镇上游2km浍河北岸。场地平坦,无建筑物,进港道路与矿区公路相接。拟征地面积68亩。拟征地范围拐点坐标见表2.1。
2.2工程概况
xx河航道一期工程主航线自夏邑县202省道桥沿xx、大清沟、浍河至五河闸入淮河,全长255km。xx河航道等级为级,航道底宽40m,最小水深2.5m。xx河河南段沿线规划建设夏邑、四里庙、xx、新桥四个港区。以下仅介绍四里庙、xx、新桥三个港区。2.2.1四里庙港区
该港区主要承担车集、葛店、新庄矿煤炭出口,距矿区4~7km。拟建2个500t级煤炭出口泊位。设计年吞吐量60~80万吨。设计高水位32.07m,设计低水位26m。场地控制标高32.3m。
1、总平面布置港区停泊水域20m,回旋水域长为115m,宽为69m。港区泊位总长108m,道路8000m2,散货堆场15600m2,房建面积800m2。占地面积90亩。
2、水工建筑物
水工结构型式采用重力式,由挡土墙、皮带机栈桥、港池护坡等组成
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