《包边模设计经验总结》-2014.12.17.ppt

柳州广菱模具技术有限公司 Liuzhou Hirotec Wuling Engineering Co.,Ltd. 内容：1.了解模具设计或项目管理中容易遗 漏或出错的问题点； 2.学习过往模具中的设计不良及整改 对策； 目的：1.提升包边模设计能力； 2.总结经验，不犯同样错误； 2014-02-17 包边模设计经验总结 --王宝 N0 1:G60-FD-HEM 问题点：按HTC标准，导套安装座肉厚为35mm，但国内铸造水平有限，在我们设计时要设计为40mm以上，防止缺肉。 N0 2:G60-RD-HEM 问题点：平衡块下面要设置3mm垫片，方便试模时调整模高。 N0 3:ALL-HEM 问题点：预弯机构一般我们选三协标准，但标准里销钉为φ 13，为方便厂内使用，通常在下采购单时，特别注明把销钉改为φ 12 （前面的项目都这么做过，标件价格一样）。 N0 4:ALL-HEM 问题点：如果是做HTC项目，在我们拿到他们提供的明细表时，会发现里面有很多“DP”标示的元件，这些为HTC已经出好有标准图的，我们要做的是清点明细表里所有DP文件，看HTC是否都全部提供了，没有的话一次要全，免得重复出图或下发图时漏图。 N05:ALL-HEM 问题点：ID-BOX的安装位置，遵循客户要求，参考HEM-制作式样书。 N0 6:ALL-HEM 问题点：正压刀两侧必须都要涂加工颜色，一是防止正压刀与压料块干涉，二是防止正压刀与预弯镶块干涉。 N0 7:G60-HEM 问题点：对有带感应控制气缸的设计，在制作采购元素表时，记得购买感应开关和开关的安装座（如SMC的：安装座 BS5-160，感应开关D-M9BWSDPC-900等），不同的气缸配不同型号的元件 。安装座是直接扣在气缸上的，感应开光通过安装座固定。 N0 8:ALL-HEM 问题点：过去的包边模上模压料芯我们采用如上图安装形式的氮气弹簧，经实际操作后发现此结构很不稳定，氮气弹簧摇晃有安全隐患，固以后的设计将取消此结构，设计为如右图结构。 OK NG NG NO 9:GP50-HEM 问题点：按HTC设计标准，要注意上下模U槽开口尺寸是不一样的，上模是40mm,下模是30mm,深度尺寸也不一样，上模是30mm，下模是35mm,很容易弄错了。 NO 10:ALL-HEM 铸铁 铜石墨 问题点：窗框内包边CAM使用驱动导板时，上模驱动用铸铁板，下模滑车要用带石墨铜合金板。 NO 11:ALL-HEM 问题点：压料块尽量压在内板与外板贴合的平面上，避开内板的圆角。 NO 12:ALL-HEM 问题点：气路终端块的安装要严格按照HEM制作式样书，注意制作对称模具时，模具图镜像，但终端块的安装位置相对机床是不变的。看清送料方向，决定F向的贴字位置。 NO 13:GP50,G60-HEM 问题点：模具上零件传送用的可动定位架，导向槽用的板厚度应设计为2.5-3.0mm即可，强度完全能满足，如设计太厚，支架太笨重，影响正常工作。 NO 14:GP50,G60-HEM 问题点：工作止动块的材质为聚氨酯（白色状，硬质），注意安装方法，聚氨酯沉孔处要加衬套和螺钉垫片，对聚氨酯起保护作用，耐久。 衬套（MISUMI标准件） NO 15:ALL-HEM 问题点：上模压料块，正压块的螺钉安装都要增加弹簧垫圈，销钉都要增加防脱落盖板。 NO 16:ALL-HEM 问题点：有窗框包边的，驱动块安装的设计必须考虑定位键或靠背的设计，方便安装，增加强度。 NO 17:ALL-HEM 问题点：窗框包边CAM用的回复弹簧力一定要算够，因为预包块的行程只有3mm左右，所以要设置预压来增加弹力。 NO 18:ALL-HEM 问题点：窗框包边CAM用的氮气弹簧回复力要计算准确，以CAM的重量1.5~2.0倍力来设弹簧力，如力过大会损坏驱动导板。 问题点：包边模压料芯上设置S面压料是必须的，在设计时不要遗漏，还有要设计为单独安装的并可调高度的。 NO 19:N400-RD-HEM NO 20:ALL-HEM 问题点：遇到零件包边面陡峭的，要注意上模压料块的设计，模拟运动过程，不能与零件翻边前法兰边干涉。 问题点：包边驱动块是有分对称件的，区别在强制回程勾的位置不一样，在出采购明细表时要记得区分左右件的型号购买。 NO 21:ALL-HEM NO 22:ALL-HEM 问题点：模具换模机构安装面，装模限位块安装面的设计位置是要按标准设计的，要参考HEM制作式样书。 NO 23:N400-LG-HEM 问题点：如为更改时序，驱动块长度加长或缩短了Xmm,那强制回程勾也要相应的加长或缩短Xmm。 问题点：顶升支架的安装设计要方便工人拆卸，设计为