0709电厂动力管道讲稿.ppt

3）监察段上不允许开孔和安装仪表插座，也不得安装支吊架； 4）主蒸汽管道和再热蒸汽管道的监察段上应设置三个蠕变测量截面，测量截面应等间距设置； 5）每个蠕变测量截面测点的数量 a. 外径小于350mm的蒸汽管道，每个蠕变测量截面的蠕变测点至少应有4个（两对），分布在两相互垂直的直径端点上； b. 外径大于等于350mm的蒸汽管道，每个蠕变测量截面的蠕变测点至少应有8个（四对），分布在互相成45o的截面直径的端点上。 6. 关于双阀的设置 对于PN≥4.0的疏水、放水、放气管道应串联设置两道阀门。（注意设置两道阀门的意图） 十. 汽轮机防进水设计 易造成汽轮机进水的主要管道系统 1）主蒸汽管道系统； 2）再热蒸汽管道系统； 3）汽轮机抽汽管道系统； 4）给水加热器疏水管道系统； 5）汽轮机轴封供汽管道系统； 6）主蒸汽、再热蒸汽减温器喷水系统。 7）汽轮机旁路系统 2. 汽轮机防进水系统设计注意事项 1）冷再热蒸汽管道的所有疏水均应设置带水位测点的疏水收集器，疏水收集器的直径不得小于150mm（6英寸）; 2）汽轮机抽汽管道应保证按汽流方向的疏水坡度不小于0.005,且疏水应单独接入疏水扩容器或凝汽器； 3）汽轮机与汽封联箱之间的轴封供汽管道应使疏水坡向联箱，且最小坡度不得小于0.02；至汽封联箱的外部供汽管道必须坡向供汽汽源，且坡度不得小于0.06； 4）对于回热给水加热器和抽汽系统，为防止汽轮机进水，系统设计时应满足下列三项中的a和b或a和c的两项组合： a. 加热器壳体侧应设自动疏水系统（正常疏水和事故疏水）； b. 给水加热器与汽轮机之间抽汽管道上的自动关断阀； c. 进入加热器壳体侧和管侧所有疏水管道上的自动关断阀。 卧式容器要注意底部管口与基础碰撞，接管如有低点应设排液点（蓝线所示). 返回 对于壳程可能产生凝液的换热器的布置和管道布置应有利于凝液的及时排出。 返回 尽量避免在粱的高度范围内设置管口和液位计穿越楼板。 * 发电厂 管道强度与布置 主要内容： 概述 电厂压力管道输送介质特点 电厂压力管道设计常用标准 管道的公称压力和公称通径 管道直径选择及介质流速 直管壁厚计算 管道附件选择 管道及管道附件的布置 汽轮机防进水设计 一、概述 2003年6月1日开始实施的《特种设备安全监察条例》，把涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施共七类设备，定为特种设备并实行安全监察。 《条例》中压力管道的定义和范围是： “利用一定的压力，用于输送气体或液体的管状设备。其范围规定为最高工作压力大于等于0.1MPa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作压力高于等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道” （见《条例》第88条） 国家质量监督检验检疫总局颁发的《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》中，将压力管道分为三大类六个级别： GA类： GA1级 GA2级 GB类： GB1级 GB2级 GC类： GC1级 GC2级 二. 电厂压力管道输送介质特点 介质的可燃易爆性－－火灾危险性分类： GB 50016－2006《建筑设计防火规范》中火灾危险性分类： 可燃气体分为甲、乙两类 ：与空气的混合物的爆炸极限下限 ＜10％（体积比）的为甲类，≥10％（体积比）的为乙类；如：氢气、天然气、高炉煤气等 可燃液体分为甲A/B、乙A/B 、丙A/B三类六段： 如：锅炉点火和燃机用的轻柴油属于丙类可燃液体 2. 介质的毒性 GB5044《职业性接触毒物为害程度分级》中把毒物的危害程度分为四个级别： 极度危害（Ⅰ） 高度危害（Ⅱ） 中度危害（Ⅲ） 轻度危害（Ⅳ） 如：液氯、联氨等 3. 介质的腐蚀性 如：硫酸、盐酸、氨水等 4. 介质的高温高压 如：主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、高压给水管道、IGCC电站气化炉出口管道 三、电厂压力管道设计常用标准 GB 50049－94《小型火力发电厂设计规范》 DL 5000－2000《火力发电厂设计技术规程》 DL／T 5054－1996《火力发电厂汽水管道设计技术规定》 DL／T 5366《火力发电厂汽水管