中国古代石桥建筑经典.pdfVIP

2009年中国古桥学术研讨会论文集 2009年 11月 福州 中国古代石桥建筑经典 1 项贻强 李秋萍 （浙江大学中国古桥研究中心，浙江大学土木工程系 杭州 310058，浙江大学） 摘 要：石质古桥梁在我国现存古建筑中保存的比较完整，现今保存着多座著名的古代石桥。作为历史 产物的古代桥梁，石历代劳动人民对人类文明做出的贡献，是我国古代灿烂文化的一个组成部分。本文重 点介绍在我国历史中具有重要意义的古代石桥建筑经典。 关键字：古代石桥 建筑 1.前言 我国古代桥梁，具有悠久历史和卓越的成就。几千年来历代人民通过辛勤劳动和反复实 验，并且勤于改进，勇于创新；于是在大江河流之上，架起了一座座坚固美观的桥梁，飞跨 两岸，畅通无阻。当近代交通还未出现以前，作为历史产物的古代桥梁，在各个不同的历史 时期，基本上是随着经济的发展而发展，成功地完成了历史所赋予它的使命。 纵观世界桥梁史,石拱桥的出现是比较早的，而我国石拱桥更为悠久，大概在战国时已 经有了石拱桥的建筑。在中世纪，西方旅游家、探险家，曾赞誉我国为多桥的古国，他们以 亲身的经历，翔实的文字叙述了在我国所见到的长桥杰作，往往是在其他国土上所罕见的， 也曾引起了世界工程界的重视，在世界上享有盛名。这无疑是我国历代劳动人民对人类文明 做出的杰出贡献，也是我国古代灿烂文化的一个组成部分。 石质古桥梁在我国现存古建筑中保存的比较完整。石质材料比起木材、陶瓷、土等建筑 材料较为坚硬，环境敏感性较弱，耐环境腐蚀力更强(耐光照、水蚀、火烧、压/拉应力)， 在质地上有着得天独厚的优势。在我国古代石桥中主要为石梁桥与石拱桥。下面就石桥的建 筑奇迹，介绍几座著名的石桥建筑经典。 2. 石梁桥 广东潮州广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。全桥历时 57 年 建成，全长 515 米，分东西两段 18 墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用 小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年（1435 年）重修，并增建五墩，称广济桥。正德年 间，又增建一墩，总共 24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用 18 艘梭船联成浮桥，能开能合， 1 项贻强: 1959年生，浙江杭州人，浙江大学 教授、博士生导师, 主要研究方向为大跨度桥梁的分析理论、 健康监测与控制、损伤识别、评估管理系统及古桥的保护研究。e-mail: Xiangyiq@ 电话： 221 2009年中国古桥学术研讨会论文集 2009年 11月 福州 当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原 处。 广济桥是中国也是世界上最早的一座开关 活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史 上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并 称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物， 是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。 福建省泉州洛阳桥原名万安桥，位于福建省 泉州东郊的洛阳江上，建于 1053 一 1059 年，是 图 1 广济桥 我国现存最早的跨海梁式大石桥，他也是世界上 现今保存着的最长、工程最艰巨的石粱桥。 桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长 360 丈， 宽 1.5 丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨 大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以 来，先后修复十七次。现桥长 731.29 米、宽 4.5 米、高 7.3米，有 44 座船形桥墩、645 个扶栏、 104 只石狮、1 座石亭、7 座石塔。此桥以磐石 铺遍桥位底，是近代筏形基础的开端，并且独具 匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整 图 2 洛阳桥 体，此也是世界上绝无仅有的造桥方法，