11冲刺市政质量安全法规.docVIP

11冲刺市政质量安全法规 1K420091掌握无机结合料稳定基层施工质量检查与验收 一、石灰稳定土基层一)材料：1．宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10％。2．宜用l～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。二)拌合运输，三)施工：1．控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层要求一致。2．碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在最佳含水量的土2个百分点范围内，以满足压实度的要求。3．严禁用薄层贴补的办法找平。4．石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。养生期应封闭交通。 二、水泥稳定土基层：一)材料：1．应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的32．5级、42。5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。2．宜选用粗粒土、中粒土，土的均匀系数不得小于5，宜大于10，塑性指数宜为10～17。3.粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料；用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm；用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37．5mm；次干路及以下道路不得超过53mm。各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合规范要求。碎石、砾石、煤矸石等的压碎值：城市快速路、主干路基层与底基层不得大于30％；其他道路基层不得大于30％，底基层不得大于35％。4.集料中有机质含量不得超过2％；集料中硫酸盐含量不得超过0.25％。三)施工：1．宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。2．自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。3．宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。4．宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。 三、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)一)材料：1.石灰要求同石灰稳定土。2．粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总量宜大于70％；在温度为700℃的烧失量宜小于或等于10％。3．砂砾应经破碎、筛分，破碎砂砾中最大粒径不得大于37.5mm。 (二)拌合运输：1.宜采用强制式拌合机拌制。2．应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场(仓)存放时间及现场完成作业时间。3．应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。 (三)施工：1．混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2％。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌。3．应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。4．采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。5．养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁履带车辆通行。 四、质量检验：石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。 1K420092 掌握沥青混合料面层施工质量检查与验收 一、行业标准：一)沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。二)施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。（教材不完整，加2项：即中线偏位、抗滑，其中压实度、厚度、弯沉是主控项目） 二、国家标准——《沥青路面施工及验收规范》GB 50092一)沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。二)城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、乎整度(标准差口值)、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等；抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数(摆值)等。 三、公路行业标准——《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80一)沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90％。二)压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96％，或试验段密度的98％，或最大理论密度的92％。其合格率不得低于90％。三)平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路(相当于城市主干路、快速路)口应达到1.