基于不同拉压模量理论的板的有限元动力特征分析论文.pdfVIP

第十一届全国实验力学学术会议 大连 2005 基于不同拉压模量理论的板的有限元动力特征分析 1 2 3 余报楚 ,张 哲 ,高潮 (1，2，大连理工大学 桥梁工程研究所 辽宁 大连 116023) (3 大连水产学院 土木工程学院 辽宁 大连 116023) 摘要: 考虑材料不同模量性的板的动力特征分析是一个新的材料非线性问题，本文利用拉压不同 模量理论，建立了研究不同模量混凝土桥面板结构的动力特征值非线性有限元算法，编制了相应 的计算程序，并对某桥面板进行了动力特征分析，得出了一些有价值的结论。 关键词:不同弹性模量；非线性有限元计算；桥面板；特征值分析； FEM Dynamic Eigenvalus Analysis For The Concrete Bridge deck slab With Theory Of Different Extension Compression Elastic Modulis YU-baochu ，ZHANG Zhe ，GAO Chao (Institute of bridge engineering Dalian University of Technology) (school of civil engineering Dalian fisheries college) Abstract: The dynamic eigenvalus calculation for the concrete bridge deck slab of different elastic modules is a new material nonlinear problem. Using the theory of the different extension-compression elastic, the finite element numerical method and the computer program were established for the problem of bridge plate with different extension-compression elastic moduli, by the example dynamic eigenvalus calculation of one bridge ,some worth results and rule were obtained. Key words: Different elastic moduli of material; nonlinear finite element method analysis; bridge deck slab; dynamic eigenvalus,calculation; 1 前言 [1] 拉压不同模量弹性理论最早由苏联学者 C.A.阿姆巴尔楚米扬在七十年代所创立 ，用来计算在受拉和受 压时具有不同力学性质的有机玻璃、陶瓷、塑料等新型材料的结构的强度、刚度、温度应力、蠕变等问题。目 前国内外有部分学者就不同拉压模量理论在一些特殊航空材料领域作了一些研究和分析工作[2]~ [3]，但是大部 分是静力分析，动力分析类的文章非常少见，本文用不同拉压模量理论对弯曲板进行了动力分析与探索，建立