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使用前请详细阅读此说明书 CY4102- C3C CY4102- C3D 高压共轨系列柴 CY4102- C3E 油机使用说明书 CY4102- C3F CY4102- C3G 东风朝阳柴油机有限责任公司 更改 更改章节号 更改内容 后版 更改人 更改日期 本 将飞轮螺栓 在第一章第二节， 186.2～206N.m(19～ 主要螺栓扭紧力 D.2 郑帅 2009.07.03 21kgf.m)改为飞轮螺栓 矩，第8页中 70N.m+105N.m+30° 将 186.2～206N.m(19～ 在第五章第三节， 21kgf.m) 第七自然段， 改为即先以 70N.m 拧紧，再 D.2 郑帅 2009.07.03 第20页中 以 105N.m 拧紧，最后往拧 紧方向扭转 30° - I - 前 言 CY4102-C3C/C3D/C3E/C3F/C3G电控高压共轨系列柴油机是我公司在现有成熟 的CY4102BZLQ 型废气涡轮增压中冷柴油机的基础上，通过改进活塞燃烧室、采用 电控高压共轨燃油供给系统、选择合适的进气涡流、进一步匹配增压器等措施而开 发完成的，其排放达到国Ⅲ标准，具有体积小、重量轻、功率强劲、省油、使用寿 命长、起动性能好、排气污染小、噪声低等优点。相比于原机，在经济性、可靠性 等方面得到了更大的提高，各总成零部件与我公司4102BQ、4102BZQ、4102BZLQ型 柴油机具有很强的通用性。该机仍以1～5吨载货汽车和中巴客车为主要配套对象， 通过变型也可为其它动力机械配套。 试验表明，该系列柴油机结构设计更合理，性能指标更先进，排放和噪声更 低，机体、曲轴等关键零件通过采用新结构、新工艺增加了强度和刚度，具有较高 的使用可靠性。因此选购本机或选购以本机为动力的车辆和各种机械能够适应国家 严格的排放法规，并将为用户带来良好的经济效益。 为充分发挥本机作用，确保发动机始终处于良好的技术状态，特编制本说明书 供操作和维修人员使用。 本说明书所提供的数据及说明均以现产品为准。随着技术的发展，产品也会不 断有所改进，因此有些地方可能与今后的产品不符，除了我们再版时对说明书及时 修订外，也请用户在使用中多加注意。 - II - 注 意 事 项 由于本机采用了废气涡轮增压进气中冷、电控高压共轨技术，因此在使用和维 修保养上在某些方面与自然吸气式柴油机有明显不同，请予以足够重视! 1 柴油机起动后或停车前，均应空转 3-5 分钟，以保证柴油机热车或冷却均匀进行， 一般情况下，不宜突然改变转速和负荷，怠速运转时间不得超过 10 分钟，严禁空 负荷大油