电控单体泵高速电磁阀多目标优化分析.PDFVIP

第３８卷第４期 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ．３８ №．４ ２０１７年４月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ａｐｒ．２０１７ 电控单体泵高速电磁阀多目标优化分析 １ ２ １ 张建宇 ，范立云 ，袁航 （１．中国船舶重工集团公司第七一三研究所 第六研究室，河南 郑州４５００５２；２．哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 １５０００１） 摘　 要：针对高速电磁阀的延迟响应会引起喷油定时失准以及循环喷油量的精度变差，进而导致柴油机排放超标 及油耗增加等问题，本文开展了电磁阀结构多目标优化与分析，最终可以达到电磁阀延迟响应最小化的目的。 本 文应用ＡＭＥＳｉｍ软件建立电控单体泵仿真模型，经过实验验证了模型准确性。 通过实验设计的方法对影响电磁阀 响应延迟的关键参数进行预测。 得出关键影响参数：衔铁残余气隙、弹簧预紧力、锥阀半锥角、阀杆直径及锥阀直 － 径。 应用多目标多学科优化平台ｍｏｄｅＦＲＯＮＴＩＥＲ，采用ＮＳＧＡ Ⅱ遗传算法，以电控单体泵高速电磁阀开启、关闭响 应延迟时间作为目标建立多目标优化模型。 优化结果显示：关闭延迟时间减小了６％，开启延迟时间减小了 １７７％，喷油压力峰值增大０６２ ＭＰａ，有利于进一步提高循环喷油量控制的精确程度。 关键词：电控单体泵；高速电磁阀；多目标优化；ＡＭＥＳｉｍ；响应延迟；ｍｏｄｅＦＲＯＮＴＩＥＲ；柴油机；排放；喷油量 ＤＯＩ：１０１１９９０／ ｊｈｅｕ．２０１６０４０６５ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｋｎｓ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｅｔａｉｌ／ ２３．１３９０．ｕ０８５８．０１２．ｈｔｍｌ － － － 中图分类号：ＴＫ４２３　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６ ７０４３（２０１７）０４ ０５６１ ０８ Ｍｕｌｔｉ⁃ｏｂｊｅｃｔｉｖｅ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ａ ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｓｏｌｅｎｏｉｄ ｖａｌｖｅ ｆｏｒ ａｎ ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｕｎｉｔ ｐｕｍｐ １ ２ １ ＺＨＡＮＧＪｉａｎｙｕ ，ＦＡＮ Ｌｉｙｕｎ ，ＹＵＡＮ Ｈａｎｇ （１．Ｔｈｅ Ｓｉｘｔｈ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，７１３ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｃｈｉｎａ Ｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ４５００５２，Ｃｈｉｎａ；２．Ｄｅｐａｒｔ⁃ ｍｅｎｔ ｏｆ Ｐｏｗｅｒ ａｎｄ Ｅｎｅｒｇｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５０００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｄｅｌａｙｅｄ ｒｅｓｐｏｎｓｅ ｉｎ ｈｉｇｈ⁃ｓｐｅｅｄ ｓｏｌｅｎｏｉｄ ｖａｌｖｅｓ ｗｉｌｌ ｃａｕｓｅ ｆｕｅｌ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ｔｉｍｉｎｇ ｍｉｓａｌｉｇｎｍｅｎｔ ａｎｄ ｌｏｗｅｒ ａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆ ｃｙｃｌｉｃｆｕｅｌ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ｑｕａｎｔｉｔｙ．Ｔｈｉｓｐｒｏｂｌｅｍｒｅｓｕｌｔｓｉｎ ａｎ ｉｎｃｒｅａｓｅ ｉｎｆｕｅｌ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅ ｅｘｈａｕｓｔ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｓ，ｔ