双相型热轧汽车结构钢的试制.pdfVIP

第31卷第4期 钢铁钒钛 V01．31，No．4 2010 2010年10月 IRONSTEELVANADIUM田匝ANIUM October 双相型热轧汽车结构钢的试制 王炜1，谷海容2 (1．安徽省马鞍山市马钢公司第四钢轧总厂，安徽马鞍山243000；2．安徽省马鞍山市马钢公司技术中心，安徽 马鞍山243000) 摘要：通过实验室轧制和卷取模拟试验，研究热轧双相钢工艺与组织性能关系。结果表明：采用c-Si—Mn-Cr系成 分和轧后两段式冷却，在低温卷取工艺下，可获得理想的铁素体+马氏体双相组织，且力学性能优异；由组织性能 分析可知，本试验钢的铁索体体积分数主要取决于开冷温度，而两段水冷问的空冷时问影响不明显；同时，由回火 试验分析可知，试验钢在175℃以下时，马氏体处于稳定状态。 关键词：双相钢；热轧工艺；回火；组织；性能 中图分类号：TGl42．1文献标识码：A 文章编号：1004—7638(2010)04一0046—05 ofDual-Phase ExperimentalStudy TypeH0t-rolling Automobile StructureSteel Weil，Gu Wang Hairon92 GeneralPlant (1．No．4 tee]Co．，Ltd．，Ma’anshan243000，Anhui，china) Abstract：The of andmicrostmetureand ofhotmlhd steel relationshipsprocess properties dual—phase andsimulationof resultshowedthatthisDP (DP600)were laboratoryroUing coiling．The investigatedby ferriteand excellent U— steelwithC—Si—Mn—CrWas martensite．and provided讲tII possessed by properties and callbeseenfromtheresultsthatthevolumefraction singtwo—stagecoolinglow—temperaturecoiling．It offerriteofthis steelWas affectedthe ofwater bet- cooling experimentalmainly by be6nningtemperature timeof thesa