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汽车纵梁数字网络集成化制造

第 46 卷第 20 期 机 械 工 程 学 报 Vol.46 No.20 2010 年 10 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Oct. 2 0 1 0 DOI :10.3901/JME.2010.20.118 汽车纵梁数字网络集成化制造 1 2 何春生 柳玉起 (1. 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥 230022 ; 2. 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室 武汉 430074) 摘要:为实现汽车纵梁的数字、网络和集成化的制造,研究纵梁生产的先进制造技术。采用基于公理设计原理和有限元求解 的方法,完成纵梁3D 数模设计图到 2D 工艺图的展开,取代传统上只能用 2D 设计图进行 2D 工艺图展开的生产方法,为纵 梁制造提供先进的用 3D 数模设计图展开的生产方法。采用基于 Agent 分布式网络化制造模式完成纵梁制造的设计、3D 数模 展开、数控编程、数控切割、数控冲孔以及制造数据管理的 CAD/CAE/CAM/MDM 系统集成,实现比用分布式数控的系统集 成方式更先进的系统集成,为制造系统的集成提供了先进的集成方式。这项研究成功地实现了汽车纵梁生产的数字、网络、 集成和无纸化的先进制造,制造数据和数控机床生产的先进管理。 关键词:汽车纵梁 3D 数模展开 CAD/CAE/CAM/MDM 集成 数字化网络化制造 制造数据管理 中图分类号:TH16 TP391 Digitized / Networked / Integrated Manufacturing of Automotive Carling HE Chunsheng 1 LIU Yuqi 2 (1. Anhui Jianghuai Automotive Co. Ltd., Hefei 230022; 2. State Key Laboratory of Material Forming and Die and Mould Technology, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074) Abstract :In order to realize digitized/networked/integrated manufacture of automotive carling, the advanced manufacture technology for automotive carling is studied. A method based on the axiomatic design principles and the finite element solution is used to unfold the 3D numerical model of automotive carling to 2D process drawing, so as to replace the traditional production method which only can use 2D design drawing to unfold to 2D process drawing. Based on the Agent design of distributed networked manufacturing mode, the design, 3D numerical model unfolding, NC programming, NC cutting, NC punching and manuf

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