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2017年01月第01期 城市道桥与防洪 科技研究 137 DOI：10．16799~．cnki．csdqyth．2017．01．040 不同腹板嵌入方式模拟对波形钢腹板组合箱梁 建模精度的影响 刘 欢 (铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津市 300142) 摘 要：为探究不同腹板嵌入方式模拟对波形钢腹板组合箱梁建模精度和效率的影响，利用 ANSYS建立三种连接方式下的有 限元模型，分析其在荷载作用下的挠度 、应力、剪力滞效应和 自振频率，并将有限元模拟结果与现场模型试验实测数据对比，以 找出最符合实际的连接方式。结果表明，MPC方式的建模效率明显高于共节点式与嵌入式，且能够满足精度要求 ，是最符合实际 腹板嵌入连接的方式。该研究可为波形钢腹板组合箱梁有限元仿真提供参考。 关键词 ：波形钢腹板 ；剪力连接件；有限元模拟；试验对比 中图分类号 ：U441 文献标志码 ：A 文章编号：1009—7716(2017)01—0137—03 (Twin—PBL连接)；(4)单开孔钢板与栓钉的并用连 0 引 言 接 (S-PBL连接+栓钉连接)。在通常的有限元模 波形钢腹板组合结构桥梁起源于法国，在 日 拟中，顶 、底板(混凝土板)采用Solid单元模拟，波 本得到广泛应用 ，因具有梁体整体重量较轻，抗震 形钢腹板采用 Shell单元模拟，由于这两种单元具 性能好，预应力的施加效率高，腹板抗剪性能优 有不同的自由度_7I，所以在腹板嵌入时存在模拟精 越 ，耐久性好，有 良好的视觉美感等诸多优点…而 度误差和计算效率较低的问题。解决这一问题 ，通 被设计师门所青睐 ，具有广阔的发展前景。波形钢 常的有限元模拟手段有三种(见图 1)。 腹板组合箱梁近年来的研究多以静力学性能研究 为主f25J，且研究手段 多以变分推导 、有限元仿真 和模型试验为主。如何保证建模精度和效率 ，同时 解决研究中出现有限元建模和实际试验结果存在 较大偏差的问题 ，值得研究人员和设计人员深入 思考 。 一 本文采用有限元分析与模型试验相结合的方 法对波形钢腹板嵌入顶 、底板方式进行研究 ，对比 三种连接方式下模型的力学性能，从而选取出一 种最为合理且接近实际情况的剪力连接件模拟方 式 ，为后续研究人员利用有限元软件建立波形钢 腹板组合箱梁模型提供有效借鉴和技术支持。 1腹板嵌入连接方式研究 (b)嵌入式 一 般来说 ，波形钢腹板与混凝土上、下翼板的 连接采用 以下4种连接方式 【I：(1)嵌入型连接 ；(2) 角钢剪力键连接 ；(3)双开孔钢板连接键连接 收稿 日期：2016一l2—06 E 基金项 目：国家 自然科学基金项 目 (C) C式 作者简介：刘欢(1990-)，男 ，甘肃陇南人，助理工程师，从事桥 梁下程设计工作。 图 1三种嵌入方式的有限元模拟 138科技研究 城市道桥与防洪 2017年01月第01期 2 模型试验 本次试验梁采用的腹板嵌入方式是 目前使用 最广泛的嵌入型与栓钉并用连接的方式 (见图2)， 嵌入深度为55mm．桥纵向的抗剪作用主要靠斜 幅问的混凝土块 (亦称抗剪齿键)与桥横向贯通钢 筋来共同承担 ；横隔板和腹板以及顶底板连接采 用卡槽