车工工艺教案课件.doc

课程名称 车工工艺与技能训练 班级 高一数控1班 课时数 2 周次 一 教学内容 1.1.1车床简介 1.1.2车床各部分名称和功能 教学重点 了解车床的基本结构及性能，理解金属切削过程，知道切削用量和刀具角度对切削力、刀具磨损和工件表面质量的影响 教学难点 掌握车刀的基础知识，能正确识别车刀角度 主要教学方式 课堂讲授 主要教学手段 电子教案 主要教参 教学效果简记 教学活动设计 教学环节 主要教学内容 时间 分配 学生 活动 一、导入新课 1、介绍本课程在所学专业的重要性 ???内容提要职业教育培养的是面向生产的技术型人才,车工是一门重要实践课,主要任务是为学习后续的相关专业课程和从事车削加工工作打好基础。根据中等职业学校学生情况及国内外教材编写经验,本书删去了较深的理论推导,力求突出系统性、针对性、典型性和实用性。叙述深入浅出,力求做到“通俗易懂、好教好学”的特点。本书系统地介绍了车床的基础知识和工艺,车削轴类工件、盘套类工件、圆锥面、螺纹、成形面、中等复杂工件的相关知识及车床其他加工方法,以及典型工件的车削加工实训,通过实例提供详细的车削加工工艺和加工方法,以加深理解,达到事半功倍的效果。以期达到快速提高读者操作和应用水平的能力。 25分钟 2、车床个部件名称和功能 25分钟 1—主轴箱 2—卡盘 3—刀架 4—切削液管 5—尾座 6—床身 7—长丝杠 8—光杆 9—操纵杆 10—床鞍 11—溜板箱 12—进给箱 13—交换齿轮箱 （1）床头部分 1主轴箱 (床头箱)：主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。 2卡盘：用来装夹工作，带动工件一起旋转。 （2）交换齿轮箱部分 交换齿轮箱部分的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱，在必要时调换箱内齿轮后，可以车削不同螺距螺纹。 （3）进给部分 1进给箱：利用箱内的齿轮传动机构，把主轴传递的传动力传给光杆或丝杆；变换箱外的手柄，可以使光杆或丝杆得到不同的传递。 2丝杆：用来车削螺纹 3光杆：用来带动溜板箱，使车刀按要求作纵向或横向进给运动。 （4）溜板部分 1溜板箱：变换箱外手柄的位置，在光杆或丝杆的传动下，使车刀按要求作进给运动。 2床鞍、中拖板及小拖板：床鞍与车床导轨精密配合，实现纵向进给。中拖板进行横向进给，并保证径向尺寸精度。小拖板可左右转动角度，车削锥度。 3刀架：用来装夹车刀 （5）尾座 尾座用来装夹顶尖和钻头、铰刀等刀具。 （6）床身 床身是支承件，支承其他各部件。 三、深化重点、难点 放图片让大家一起来回忆机床各个部件的名称 5分钟 四、课后小结、延伸 古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。 　　 ?? 脚踏车床 1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。 　　为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。 　　1848年，美国又出现回轮车床 　　1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床 　　20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。一、车削运动和工件上的加工表面削加工是一种最常见的、典型的切削加工方法。普通外因车削加工中的切削运动是由两种运动单元组合而成的：其—是工件的回转运动，它是切除多余金属以形成工件新表面的基本运动，其二是车刀的纵向进给运动，它保证了切削工作的连续进行。 在这两个运动合成的切削运动作用下，工件表面的一层金属不断地被车刀切下来并转为切屑，从而加工出所需要的工件新表面。在新表面的形成过程中，工件上有三个依次变化着的表面：待加工表面、过渡表面和已加工表面，它们的涵义是： (1)?待加工表面：加工时即将被切除的工件表面。 (2)?已加工表面：已被切去多余金属而形成符合要求的工件新表面。 (3) 过渡表面(或称切削表面)：加工时由切削刃在工件上正在形成的那个表面；它是待加工表面和已加工表面之间的表面。上述车削运动和加工表面的分析认识，也适用于其他切削加工。 二、各钟切削加工的切削运动和加工表面金属切削加工的种类很多。各种切削加工的目的都是为了形成合乎要求的工件表面，因此，表面形成问题是切削加工的基本问题。从这个意义上来说，切削刃相对于工件的运动过程，就是表面形成过程。在这个过程学；切削刃相对于工件运动的轨迹面，就是工件上的过渡表面和已加工表面。这里有两个要素，一是切削刃，二是切削运动。不同形状的切削刃加上不同切削运动的组合，即可形成各种工件表面 三