车身测量第一节课讲义课件.pptx

一、车身测量重要性 ;一、车身测量重要性 ;一、车身测量重要性 ; 选择测量点;二、车身数据图的识读 ;车身地板的前部;车身地板的中部;后轴前固定点的距离： a=1444±2 后轴后固定点对角线距离： b=1078±2 后轴后固定点的对角尺寸： c=1599±2 后轴后固定点的距离： d=1032±2 后轴后固定点的距离： c=1014±2 ;车身前部;车身前部;车身中部;后车门开口高度尺寸1： a=964±2 B、C立柱之间的距离1： b=917±2 两侧C立柱之间的距离1： c=1506±2;后后纵梁标定点的距离： 远端a=1096±2 近端b=914±2 后侧围板上部之间的距离： c=1259±2 后围法兰和玻璃法兰之间的高度距离： d=603±2;N=0.0 A=1.0 D=2.0 F=3.0 J= 4.5 K=5.0 ;车身间隙尺寸（中部）;车身间隙尺寸（后部）;一、常规的车身测量工具;一、常规的车身测量工具;（a）用高度尺逐一测量各基准点与平台的垂直距离，就可以分别得出车架垂直方向上的相关参数。 （b）用测距法来测量，但要先利用三角函数法或勾股定理进行相应的计算。;一、常规的车身测量工具;一、常规的车身测量工具; 使用轨道式量规测量的注意事项有： ①汽车上固定点如螺栓孔的测量位置是中心； ②点至点测量为两点间直线的距离测量； ③量规臂应与汽车车身平行，这就要求量规臂上的指针在测量某些尺寸时要设置成不同长度； ④某些标准车身数据要求平行测量，有些则只要求点至点之间的长度测量，而有的则两者都用。修理人员必须使用与车身表述的数据一致的测量方法，否则就很容易发生错误的测量； ⑤按车身标准数据测量损伤车辆所有点，损伤的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示。; （2）中心量规。中心量规最常用的是自定心量规，自定心量规的结构同轨道式量规很相似，但它不是用来测量。自定心量规可安装在汽车的不同位置，在量规上有两个由里向外滑动时总保持平行的横臂，可使量规在汽车不同测量孔上安装。量规（通常为3或4个）悬挂在汽车上后，每一个横臂相对于量规所附着的车身结构都是平行的，将四个中心量规分别安置在汽车最前端、最后端、前轮的后部和后轮前部。自定心中心量规测量的原理是找到车辆的基准面、中心面和零点平面等基准，找出它们的偏移量，在车身维修中只能做一个大体的分析，它不能显示测量的具体数据。具体到每一个尺寸的变形量的测量，则需要使用三维测量系统来测量。;; 专用中心量规;三维专用测量台;二、机械式三维测量系统;二、机械式三维测量系统;二、机械式三维测量系统;三、电子式车身测量系统;探头; 显示标定值;二、车身的测量方法 ;二、车身的测量方法 ;二、车身的测量方法 ;1、简述车身测量的基准平面坐标系 2、怎样采取点对点测量方法测量车身？