健康安全环保论文：车队里的“安全、健康、环保”.docVIP

健康安全环保论文： 车队里的“安全、健康、环保” 安全、健康、环保，也称为“NOSA”，是“南非职业安全协会”的英文缩写，现特指企业安全、健康、环保管理系统，其中文名称是“诺诚”。目前，NOSA的安健环理念逐渐被越来越多的人们所接受，并在全世界许多国家和地区得到推广。 　　 　　NOSA五星管理系统是南非国家职业安全协会于1951年创建的一种科学、规范的职业安全卫生管理体系，该系统以风险管理为基础，强调人性化管理和持续改进的理念，目标是实现安全、健康、环保的综合风险管理。在国际上20 0 0多个公司推行后，验证了其在减少人员伤亡、减少职业病和其他损失等方面是非常有效和成功的，它为企业在风险因素控制上提供了一个优良的平台。 　　南非NOSA五星风险管理系统,着手建立安全质量标准化体系,加速了安全质量标准化管理. 　　NOSA管理系统是一种讲究“人性化”的管理系统，它的推行理念主要是针对员工的安全健康。在贯彻落实实施过程中要求全体员工参与。它不同于以往的ISO标准体系只注重结果，NOSA管理系统强调的是过程，因此在操作上更具有“人性化”。 　　国际职业安全协会(NOSA)的“安全五星”体系同样以风险管理为基础，侧重于对未遂事件的预防和控制。在风险评估的基础上，延伸出针对班组等生产作业单元在工作前的安全评估、五步安全法等安全管理方式。它已成为提高职工安全意识的有效手段。 　　 　　天津国华盘山发电有限责任公司作为华北电网核心的大型火力发电厂，地处京津唐地区的中心地带——天津市蓟县。其后勤保障部下属的凯达运输处拥有专职驾驶员53人、各种车辆80余台，主要负责天津国华盘山发电有限责任公司生产经营用车和服务用车的保障工作。凯达运输处秉承“真心为乘客”的服务宗旨，以安全行车和优质服务为主题，坚持“安全、优质、诚信、高效”的方针，对工作中的每一个细节力求做到精益求精。通过执行国华盘电公司的风险管理、星级服务体系以及TPM推行等完善的管控体系，以规范化、精细化、人性化的管理创造了自1996年至今4900天安全行车1600万公里无责任事故发生的业绩。 　　坚持不懈、始终如一的管理工作，使天津国华盘山发电有限责任公司交通安全工作赢得了盛誉。国华盘电公司自2001年至今，已连续7年荣获天津市交通安全责任制先进单位，连续4年评为国华系统交通安全红旗单位，凯达运输处先后有15名驾驶员荣获天津市市级优秀驾驶员称号，28名驾驶员荣获县级优秀驾驶员称号。 　　 　　一、安全管理无死角 　　 　　面对高风险的职业特点和愈发复杂的道路交通环境，凯达运输处坚持树立“安全为天”的管理理念，把“人不违章，车不伤漆”始终作为追求的目标，通过明确标准、细化环节、规范流程将安全管理扎实有效开展。 　　在国华盘电公司各级领导的支持下，结合NOSA管理的引入推行，运输处在国内率先将风险预控应用到车辆安全管理中。根据不同的天气、路况，确定行车风险等级，逐级控制。在行车风险二级以上的情况下，出车前车辆调度、安健环主管同驾驶员提前制定防范措施，交待行车注意事项，填写行车风险控制单并逐级审批，做到出车前风险得到辨识、防范措施得到详细交底，有效地将行车风险降到最低。 　　凯达运输处依据《国华盘电公司交通安全管理实施细则》建立驾驶员日常“三检”、车辆技术状况逐级检查、路检路查、现场作业监查、长途任务出车前的检查等六项全方位的管控体系，查死角、查隐患、查违章，把行车安全做到可知可控。 　　其次，凯达运输处根据《中华人民共和国道路交通安全法》建立了常用路线的限时限速管理规定，针对各种容易发生安全问题的高风险工作，制定了详细的工作流程和安全工作程序，强化驾驶员严格遵守法规、制度、流程，规范驾驶员的驾驶行为，最大程度地降低了违章行车、违章操作等现象的发生。 　　2008年4月，驾驶员张景波驾驶帕萨特去首都机场接客人，行至机场高速北五环桥下遇前方堵车停车等待期间，被由北五环入机场高速的一台奔驰轿车以70公里的时速追尾，巨大的撞击造成我方车辆尾部严重受损，车身及大梁变形，甚至仪表台上的各种按键全部甩到后座位置。在巨大撞击的瞬间安全带发挥了安全保护作用，保护了驾驶员没有受到任何伤害。通过此事件的发生，凯达运输处的所有驾驶员深深感受到了运输处日常近乎苛刻的细节管理带来的好处。 　　为了降低不必要的行车风险，凯达运输处日常工作中合理安排人员和车辆，规范行车路线管理，在派车单上详细标明乘车人，严格控制车辆在外的随意性，严禁乘车人、驾驶员未经批准私自改变行车路线等。随着为公司各部门配置专用车辆数量的增加，车辆以及驾驶员的管控存在一定的难度，运输处积极同用车部门沟通，规范其配车的检查、保养，监督驾驶员按期安全学习。运输处的领导遵循的原则是：不怕麻烦，注重细节，只有车辆检查、保养正常