连续梁合龙段施工作业指导书10,20-课件.doc

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连续梁合龙段施工作业指导书10,20-课件

新建黔江至张家界至常德铁路桥梁工程 编号:QZCQZ-012 连续梁合拢段施工作业指导书 单位: 中铁三局集团黔张常铁路项目经理部 编制: 审核: 批准: 2015年05月08日发布 2015年06月1日实施 目 录 1.适用范围 1 2.作业准备 1 3.技术要求 1 4.施工程序与工艺流程 1 5.施工要求 3 6.劳动组织 12 7.材料要求 12 8.设备机具配置 13 9.质量控制及检验 13 10.安全及环保要求 16 新建黔张常铁路路基工程 连续梁合拢段施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于黔张常铁路桥梁工程连续梁悬臂浇筑法合拢段施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员及作业人员认真学习,同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸,及时澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训,实行考核制度,合格后持证上岗,。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、调查,相关仪器设备的配备,墩身施工时托架预埋件及临时支座预埋件的埋设,进场材料的验收。 3.技术要求 3.1施工前确定合理的混凝土配合比,以满足设计张拉要求。 .2预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测,满足规范要求和验收标准的质量要求。 对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定,绘出张拉力与压力表间的关系曲线,得出张拉力与油表读数的回归方程。 4.1施工程序 安装施工吊架→立模→绑扎钢筋及纵向预应力管道→安装刚性连接→压配重→安放竖向和横向预应力→混凝土浇筑及养生→拆除临时刚接→预应力张拉并压浆→拆除临时墩梁固结(边跨合拢时)。 图4-1 合拢段施工工艺框图 5.施工要求 连续箱梁合拢施工时先合拢边跨,再合拢中跨。合拢温度符合设计要求,合拢段两端悬臂标高及轴线符合设计或规范要求。 5.1边跨合拢段施工 1)施工准备 a.悬臂梁段浇注完毕,拆除悬臂挂篮; b.清除箱顶、箱内的施工材料、机具,用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶; c.在“T构”两悬臂端预备配重水箱。 d.近期气温变化规律测量记录。 2)边跨合拢段支架及模板 边跨合拢段采用万能杆件支架或吊架立模施工。悬臂梁段浇注完毕,拆除挂篮,接长边跨等高度现浇段支架,搭设合拢段支架或安装吊架,支架搭设同现浇段要求。外模及底模采用挂篮模板,内模采用组合钢模。 3)设平衡重 采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重,近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤详见“图5-1边跨合拢施工步骤图”。 图5-1边跨合拢施工步骤图 4)普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面集中加工成型,运至合拢段绑扎安装,绑扎时将劲性骨架安装位置预留,等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前,试穿所有底板束,发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管或双层波纹管,管道内穿入钢绞线芯模,以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。 5)合拢锁定 合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接,尽可能保持相对固定,以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变,锁定时间按合拢段锁定设计执行,临时“锁定”是合拢的关键,合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则,即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构,其断面面积及支承位置根据锁定设计确定,合拢时,在两预埋槽钢之间设置连接槽钢,并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体,同时注意焊缝设在不同截面处。临时预应力束按设计布置,临时预应力张拉吨位按锁定设计确定,劲性骨架顶紧后进行张拉,临时束张拉锚固后不压浆,合拢完毕后将拆除。合拢锁定布置见“图5-2 合拢段合拢锁定布置示意图”。 图5-2合拢段合拢锁定布置示意图 6)浇注合拢段混凝土 合拢段混凝土浇注过程中,按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重(即分级放水),保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时浇注,可保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中,在受压的状态下达到终凝,以防混凝土开裂,混凝土的浇注速度每小时10m3左右,3-4h浇筑完成。 7)预应力施工 合拢段永久束张拉前,采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减

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