动态JJG907-06.doc

术 语 （名词及定义） 本规程中所用的术语与《国际计量基本词汇与通用术语》（VIM-1993年版）、《法制计量词汇》（VIML-2000年版）相一致。此外，本规程还采用以下仅适用本规程的专用术语和定义： T.1 一般定义 General definitions T.1.1 质量 Mass 一种物理量，该物理量以千克为基本单位的。 T.1.2 重量 Weight 物体的重量是由于地心引力作用于物体的结果，因而重量是一种与力具有相同性质的量。也可以称之为重力，其大小为该物体的质量与物体所在地重力加速度的乘积。 即： W=mg 式中：W—重量； m—质量； g—重力加速度。 T.1.3 载荷 Load 因受重力作用，对衡器的承载器或地面施加力的被称物品、车辆、散料等实物，有时也直接指它们的作用力。 T.1.4 称量 Weighing 对被称物体（车辆总质量或车辆局部）的质量所进行的测量，也叫称重。 T.1.5 衡器 Weighing instrument 通过作用在物体上的重力来确定该物体质量的一种计量仪器。 衡器也可以用于确定质量函数相关的数量、大小、参数或特性。 按照操作方式，衡器分为自动衡器和非自动衡器。 T.1.6 自动衡器 Automatic weighing instrument 在称量过程中无需操作者干预，能按照预定的处理程序自动称量的衡器。 T.1.7 动态公路车辆自动衡器 Automatic instruments for weighing road vehicles in motion 带有承载器并包括引道在内的，通过对行驶车辆的称量确定车辆的车辆总质量和（或）车辆轴载荷的一种自动衡器。动态公路车辆自动衡器简称动态汽车衡。动态汽车衡包括整车称量的动态汽车衡和轴称量的动态汽车衡（动态轴重衡）。 T.1.7.1 整车称量的动态汽车衡 Weighing instruments for a total vehicle in motion 以整车称量方式确定行驶车辆总重量的动态汽车衡。 T.1.7.2 动态轴重衡 Weighing instruments for axles of vehicle in motion 对行驶车辆的每一个轴（或轴组）分别称量，且能自动累加轴（或轴组）的称量结果，获得车辆总重量和轴（或轴组）载荷的动态汽车衡。 T.1.8 控制衡器 Control instrument 用于确定参考车辆总质量，或静态参考单轴载荷的标准计量器具。 在动态试验中，作为提供参考值使用的控制衡器可以是： ·与被测衡器分开的另外的一台独立衡器，称作分离式控制衡器； ·若被测衡器具有静态的称量模式，被测衡器自身也可作为控制衡器，称作集成控制衡器。 T.1.9 计量机构 Metrological authority 国家授权的法定计量技术机构、检定机构， 或者是可以明确确定衡器是否符合本规程的要求、并且得到批准的有责任能力的制造商。 T.2 结构 Construction 注:在本规程中,术语“装置”一词是指采用某种方式完成一个或多个特定功能的任何部件。 T.2.1 称量控制区域 Controlled weighing area 动态汽车衡进行称量操作的特定地点，该地点符合本规程附录C的安装要求。 T.2.2 称量区 Weigh zone 称量区由承载器与引道组成。 T.2.2.1 引道 Apron 引道属于称量区的一部分，但不是承载器，而是位于承载器的两端。 T.2.3 承载器 Load receptor 是称量区的一部分，动态汽车衡中用于接受被称载荷的部件。当在其上施加或卸下载荷时，动态汽车衡的平衡会随之改变。 T.2.3.1 单载荷承载器 Single load receptor 可以按以下方式进行称量的承载器： --可以同时承受一辆车上的所有车轮，并对车辆整车进行称量的载荷承载器；--可同时承受车辆轴组上的所有车轮，对轴或轴组进行局部称量的承载器；--可同时承受车辆单轴上的所有车轮，对轴进行局部称量的载荷承载器。 --可分别支撑车辆轴两端的车轮，对轴进行局部称量的承载器。 T.2.3.2 多载荷承载器 Multiple load receptors 在车辆行进方向按一定间距安装一排多个承载器，以便对所有轴上的轮载荷进行整车称量，或者进行顺序的部分重复称量。 T.2.4 载荷传递装置 Load - transmitting device 衡器中将作用于承载器上的载荷所产生的力传递到载荷测量装置的部件。 T.2.5 载荷测量装置 Load – measuring dev