渣油沸腾床加氢处理技术进展.pdf

渣油沸腾床加氢处理技术进展 刘建锟 杨涛 贾丽 胡长禄 蒋立敬 （中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺 113001） 摘 要 本文介绍了渣油沸腾床加氢处理技术的进展，主要从发展历程，到几种沸腾床加氢处理技 术进行了介绍。 关键词 渣油 沸腾床 加氢 工艺 催化剂 1 沸腾床加氢处理技术发展概况 目前世界正面临着原油变重变劣的趋势，而人们对重质燃料油的需求量却逐步减少，对轻质油的需 求量则大幅增加。因此炼油企业纷纷追求渣油的最大量转化。在目前环保要求日益严格的形势下，加氢 工艺，尤其是渣油加氢工艺在炼油工业的地位和作用越来越重要，渣油加氢技术也得以快速发展。沸腾 床渣油加氢技术具有原料适应性广，操作灵活等特点，是当前重油深加工的有效手段。 沸腾床加氢处理，是指渣油进料与氢气混合后，从反应器底部进入，在反应器中的催化剂颗粒借助 于内外循环而处于沸腾状态。 沸腾床加氢裂化工艺最早由美国烃研究公司(HRI)和城市服务公司共同开发，该工艺名称为氢-油法 (H-Oil)加氢裂化过程。第一套H-Oil 加氢裂化装置于1963 年在美国的查理湖炼油厂建成，设计年处理能 力为30 万吨，主要以生产低硫焦化原料为主。1969 年在科威特国家石油公司舒埃巴炼油厂建成第二套 沸腾床加氢裂化（H-Oil ）装置，设计年处理能力为144 万吨，经过80 年代初期的改造后，该装置年处 理能力已达到265 万吨。 1970 年在美国亨伯尔石油公司贝威炼厂建成第三套H-Oil 装置，1972 年在墨西哥石油公司萨拉门卡 炼油厂建成第四套沸腾床加氢裂化装置。但是，由于种种原因，70 年代建成的4 套沸腾床加氢裂化（H-Oil ） 装置的开工情况一直不太顺利，特别是 1973 年罕伯尔贝威炼油厂H-OIL 装置开工仅 100 天，就发生了 反应器爆炸的严重事故，本次爆炸事故造成整个H-Oil 装置全部毁坏。1974 年对爆炸事故进行了详细的 调查分析，调查研究结果表明反应器爆炸事故，原因出在工程问题上，而H-Oil 工艺技术本身并无技术 问题，仍然具有很大的发展潜力。 1975 年城市服务公司改与Lummus 公司合作，并将这一沸腾床加氢裂化过程更名为LC-Fining 过程。 而烃研究公司（HRI ）和德士古(Texaco)合作，仍然将这一沸腾床加氢裂化过程称为H-Oil 过程。1994 年 IFP 收购HRI 的资产，2001 年7 月重组成立AXENS 公司，成为H-Oil 和T-Star 技术许可的发放人。而 LC-Fining 工艺目前由Chevron 公司发放专利许可证。 贝威炼厂H-Oil 加氢裂化装置发生爆炸事故以后的近10 年中，沸腾床渣油加氢裂化技术一直没有得 到广泛的推广应用。70 年代后期和80 年代初期对在1973 年以前建成的几套工业装置在技术上和工程上 进行了 10 项重大改造，解决了长周期运转和提高加工量两大问题。到了80 年代中期，•沸腾床加氢裂化 工艺技术和工程技术都趋于成熟，特别是由于反应器内部构件的改进和第二代催化剂的出现，大大提高 了反应系统的效率和操作苛刻度，而且产品质量也得到了很大的提高，先后建设了一大批工业装置。 全球第一套大型的LC-FINING 装置为美国的属于AMOCO 公司在Texas 州的Texas city 炼厂，1984 年建成投产，设计年处理能力为330 万吨减压渣油，通常30%～40%为墨西哥MAYA 原油的减压渣油。 1 1988 年 8 月加拿大SYNCRUDE 炼厂建成第二套 LC-Fining 装置，设计处理能力为 40000BPSD ，加工 Athabasca 沥青（566 ℃馏分占51% ），处理量已达到45000BPSD ，计划达到50000BPSD.未转化尾油作 为该厂焦化装置的进料，提高了焦化产品的收率，减少了SO2 的排放。第三套LC-Fining 装置为意大利 Mediternaea 炼制公司设在Milazzo ，Siciliy 的Agip 装置，该装置设计生产低硫燃料油，设计转化率为80%， 1995 年开工。 目前共建成渣油沸腾床加氢处理装置13 套，其中H-oil 装置9 套，LC-Fining 装置4 套，世界沸腾 床渣油加氢裂化装置情况如表 1 所示。另有