铁路工程质量通病及防治对策.doc

铁路工程常见质量通病及防治对策一览表 序号 工程类别 质量通病名称 主要原因 防治对策要点 1 路基工程 路堤沉降超限及不均匀沉降 1、路堤基底不按规范要求进行排水、清表和原地面压实处理或处理不彻底；斜坡基底没按规范要求挖台阶。 2、软基处理质量不达标（清淤换填、粉喷桩、水泥搅拌桩、碎石桩、袋装砂井等） 3、地下水和地表水的截、疏、排不彻底或设施不完善。 4、填料选择不合格。 5、填筑工艺控制不严；分层填筑厚度超标，压实度不符合要求，填筑速度过快，预留工后沉降时间偏短。 6、填挖接合处没按规范处理（没清表、没挖台阶） 1、严格按设计和规范要求认真做好基底处理；选择合理的软基处理方案和施工工艺。 2、严格按设计和规范要求、工艺要求进行软基处理，监理加强质量监控，确保处理质量达标。 3、严格控制填料料质，包括料径、级配和质地等。 4、严格控制填料顺序，尽可能实行全宽拦线分层填筑，松铺厚度必须严格控制。（＜30cm） 5、认真做好填前碾压试验，确定最优碾压参数；认真检测压实度，确保填筑各区密实度满足施工规范限值要求。 6、对软基路堤填筑实施动态监测，合理控制填筑速度，尤其是接近或达到临界高度后。 7、填挖接合处严格按施工规范要求挖台阶。 8、路基防护设施和排水设施应及时施作并完善。 9、基床完成后预留合理的工后沉降时间，设置观测桩观测。 2 路基工程 挡土墙背后回填、桥涵缺口回填不密实，下沉、变形严重 1、施工作业面小，机械压实困难，造成压实度严重不足。 2、承包人质量意识不强，采取倾填且压实措施不到位。 3、回填范围与路基衔接面太陡、台阶设置不合理。 4、涵渠两侧不对称填筑。 5、台后排水措施不完善，基底泡水软化等。 6、填料选择不合格。 1、严格控制填土层厚，采取人工配合小型机械进行夯压密实。 2、严禁实施倾填。 3、与路基接触面按规范挖台阶。 4、精选台后填料，尽可能使用透水性粗颗粒材料。 5、设置完善的排水系统。 6、现场监理对挡土墙墙背及桥涵缺口回填实施全过程旁站，严格按设计和施工规范规定进行临控，并做好记录。 序号 工程类别 质量通病名称 主要原因 防治对策要点 3 路基工程 路堤密实度不够（尤其是路肩部位） 1、压实遍数不够；松铺厚度过大；碾压机械质量偏小。 2、摊铺平整度不佳，局部漏压。 3、填料含水量不符合规定，填料不符合要求、颗粒过大或不同类别土混填。 4、路基填筑宽度偏小，未实行超宽填筑，造成路肩压实度不够。 1、重新进行压实工艺试验，采集最优施工参数。 2、确保碾压机械质量和碾压遍数符合规定。 3、压实机械应进退有序，然后左右重叠符合规范要求。 4、调整填料含水量或改良填料。 5、严格控制分层填筑厚度。 6、严格按设计和规范要求实施超宽填筑。 7、控制碾压工艺，压路机一定要行驶至路基边缘，确保路基全幅碾压到位。 4 路基工程 路堤碾压过程中出现“弹簧”现象 1、填料含水量与最优含水量相距较大。 2、碾压层下存在软弱层。 3、湿土翻晒、拌和不均匀。 4、透水与不透水土混填，且形成水囊。 1、设法调整填料含水量。 2、对填料进行置换或改良。 3、对软弱层进行处理。 4、尽量避免透水与不透水土混填。 5 路基工程 路基基面平整度差，路基积水严重。 1、路基填层表面不平整，呈“波浪”状。 2、基表层未按规范设置路拱或出现向路基中心的倒坡。 3、重载车辆碾压（沟槽）。 4、表面整平工作不仔细。 1、严格摊铺平整度检查监控。 2、路基表面应按规范设置路拱。 3、车辆碾压沟槽应及时修补、整平。 6 路基工程 压实层表面起皮 1、压实层含水量不均匀且失水过多。 2、为调整标高而重新贴补薄层，一般低于10cm。 3、碾压不及时。 1、严格控制填料含水量。 2、认真审核施工计划安排，准确控制各填筑层标高，配足压路机，保证及时碾压。 3、若遇填筑层厚过小时，则将前层翻松共同一并碾压。 7 路基工程 压实层表面松散 1、施工段偏厂，粉碎、压实机具能力不足。 2、填料大颗粒经粉碎改小粒径后失水严重。 3、压实层含水量偏低。 1、压实层土体含水量与最优含水量之差控制在规范允许误差范围。 2、适当散水后重新拌和、摊铺、碾压。 3、重新调整施工安排，减短施工长度。 序号 工程类别 质量通病名称 主要原因 防治对策要点 8 路基工程 路基出现纵向裂缝和错台 1、清表不到位，路基基底存在软弱层。 2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。 3、路基整体压实度不均匀。 4、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 1、应认真清表并认真审核路基基底处理方案和范围。 2、沟、塘淤泥应彻底清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求的压实度。 3、半填半挖路段按规范要求设置台阶并压实。 4、提高路基整体压实度。