铁路综合接地技术讲座20150916.ppt

铁路综合接地系统工程 主要内容 一、概述 二、接口设计 三、工程界面划分 四、桥梁综合接地 五、隧道综合接地 六、路基综合接地 七、车站综合接地 八、无砟轨道综合接地 九、接地连接及施工工艺 十、需要重点强调的内容 一、概述 1、系统概述 铁路综合接地工程是一项复杂的、综合性的系统工程。接地的主要目的，一是保证人身安全，二是保证设备安全。 综合性表现在该系统提供了沿线建筑物、构筑物的防雷接地、强弱电设备的工作接地、保护接地、防过电压接地、防静电接地、屏蔽接地等，几乎涵盖了铁路沿线一定范围内所有的系统设备接地和防雷接地。 所涉及到的专业包括信号、通信、信息、电气化、电力、机械、桥梁、隧道、路基、站场、无砟轨道、声屏障、给排水、房建等。 2、综合接地结构示意图 3、主要设计依据及参考标准 （1） 《高速铁路设计规范》TB10621-2014 （2） 《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》 （铁建设【2007】39号） （修编中） （3）《铁路综合接地系统》通号（2009）9301（修编中） （4）《铁路综合接地系统测量方法》TB/T 3233-2010 4、综合接地主要设计原则 （1）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。 （2）距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。 （3）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。 （4）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。 5、综合接地总体技术要求 （1）接地端子设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。电力、接触网等强电设备、设施接地连接线不得进入通信信号槽内。 （2）桥梁、隧道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体。 （3）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。 （4）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。 （5）构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网短路电流要求。当结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换满足截面要求的结构钢筋。 6.综合接地主要器材 综合接地系统专用器材包括贯通地线、接地端子、接地连接导线、C形压接件、L形连接器等。 按照相关文件规定，其中贯通地线（含C型压接件）为甲供物资，其余为自购材料。 （1）贯通地线 贯通地线的规格目前工程中采用的有两种，截面积35mm2或70mm2贯通地线。 具体施工以设计文件规定为准。 （2）接地端子 路基型接地端子 桥隧型接地端子 （3）不锈钢连接线及配套器材 不锈钢连接线及线鼻子 防盗型螺栓及及工具 （4）C型压接件 C型压接件及压接工具 T形分支连接及防腐处理 （5）L型连接器 L型连接器正侧面图 L型连接及防腐处理 二、综合接地接口设计 1、接口设计的重要性 综合接地系统工程的实施涉及站前、站后数十个专业，从土建工程开工开始，综合接地系统的预埋就被提上日程，直至站后信号、通信、电力、电气化等系统设备安装、调试、投入使用为止，整个系统工程的建设几乎贯穿整个工程建设。 从综合接地系统工程实施的过程来看，可以将其分为两个阶段，一是站前土建工程预埋阶段，二是站后各系统设备接入阶段。第一阶段的土建预埋工程则是重中之重，由于其隐蔽性，是整个综合接地系统工程的基础。预埋件中所有用于接地的钢筋及连接件必须保证可靠的电气连接，其工程质量直接决定着后续各系统设备的正常使用。 2、设计分工 （1）信号专业为综合接地系统设计牵头专业，在路基、桥梁、隧道、站场、轨道、电气化、电力、房建等相关专业的共同配合下，提出总体设计原则和设计方案。 （2）路基、桥梁、隧道、站场、轨道、电气化、电力、房建等相关专业按照综合接地技术要求，完成综合接地工点设计。 （3）沿线建筑物等的接地装置均由相关专业完成设计后，按照综合接地技术要求，可就近与综合接地系统等电位连接。 （4）各专业设备、设施接地与综合接地系统之间以预置的接地端子作为工程分界。 三、工程界面划分 1、综合接地系统工程内容包括土建预埋部分和等电位连接两部分。 2、综合接地施工基本流程如下图所示 四、桥梁综合接地 1、桥梁综合接地方案 （1）箱梁的贯通地线埋设在桥梁保护层内，T梁的贯通地线敷设在通信信号电缆槽内。 （2）利用桥墩基础部分非预应力结构钢筋（