提高静态标定线钢轨安装精度.doc

提高静态标定线钢轨安装精度 1.前言 中铁六局北京铁建有限公司承建的北京客运专线基础设施维修基地工程，在原有丰台保温段旧址利旧及新建厂房，其中静态标定及停放库中静态标定线是对铁路建设施工中的作业机械起标定作用，由于此项工程对轨道安装精度要求高，要求其轨距、轨向、纵向高低、横向水平、三角坑偏差均≤2mm，轨向偏差及纵向高低偏差均为10m弦测量的最大矢度值。为保证工程质量，研究开发了精调装置，用于实际施工，并获得了成功。 在北京客运专线基础设施维修基地工程之前，在北京铁路局管线范围内还未出现过精度要求如此之高的静态标定线，亦没有专项施工工法来进行指导施工。通过此次施工，由中铁六局北京铁建公司直属第七项目部QC小组设计的施工方案及精调装置取得了重要的成果：首创了一整套快速有效的测量方案，构建了一整套钢轨固定及轨距调整的方案，并在工程中成功运用，成功的将标定线钢轨的轨距、轨向、纵向高低、横向水平、三角坑偏差均控制在2mm以内。 2.方案特点 2.1 装置设计简单，操作方便快捷，能够通过此装置调节轨平、轨距，满足标定线钢轨精度的要求。 2.2 精调装置的配合工具，轨距定位工具杆能够直接控制调节轨距，避免了使用撬棍等工具对安装好的钢筋笼、模板等造成破坏。 2.3 精调装置整体通过预埋件由Φ100的钢管焊接固定，避免的钢轨架设安装精调完成后，浇筑混凝土时及混凝土凝固过程中对钢轨精度造成影响